„Remélem, jövő év áprilisának közepéig két óra negyvenöt perc alatt Belgrád központjából Budapest központjába mehetünk, Szabadkáról pedig ennél jóval rövidebb idő alatt” – mondta Alekszandar Vucsics szerb elnök Szabadkán a Szabad Magyar Szó tudósítása szerint.
A két fővárost összekötő, kínai hitelből épülő vasútvonal első, szerbiai szakaszán november elején indult meg a vonatfogalom. A tavaly év eleji újvidéki pályaudvar-omlás árnyékában azonban komoly aggályokat keltett, hogy a most átadott Belgrád–Szabadka vonalról a szerbiai Szabad Európa azt írta, hogy nincs teljesen kész, a szabadkai állomást például egy minisztériumi vizsgálat rossz állapotúnak minősítette, több vasútállomás épületét – köztük a szabadkait is – pedig építési engedélyek és statikai számítások nélkül újítottak fel.
„A személyvonatok október elején indultak meg Szabadka és a szerb főváros között, annak ellenére, hogy az összeomlott újvidéki vasútállomás mellett a vasútvonal mentén lévő többi állomásépület zömét is életveszélyesnek nyilvánította az építésügyi felügyelőség” – emlékeztetett most a Szabad Magyar Szó.
Nyitóképünk csak illusztráció. (Fotó: AFP/OLIVER BUNIC)
