Több mint 1,1 millió hordó nyersolaj került öt éve a lázadó csoportok kezére Jemen Hudajda nevű kikötőjétől nagyjából 60 kilométernyire a Safer nevű tartályhajón.

A hajó azért számít különösen veszélyesnek, mert 45 éves kora ellenére öt éve nem végeztek rajta teljes körű karbantartást, a víz pedig már a motortérbe jutott, így a tanker akármikor felrobbanhat vagy elsüllyedhet. Ha a benne tárolt olaj a tengerbe ömlene – négyszer annyi, amennyi az Exxon Valdez-katasztrófakor jutott a szabadba – az döbbenetes következményekkel járna a Vörös-tenger élővilágára, valamint a térségben dolgozó mintegy 120 ezer halászra is.

The FSO Safer is an environmental disaster waiting to happen. If nothing is done, 1.14 million barrels of oil could leak into the Red Sea. Houthi Authorities must allow UN inspectors to access the ship and remove the oil. pic.twitter.com/1TKBRk8V7t

— Foreign Office ������������ (@foreignoffice) July 9, 2020

A vita, ami miatt a Safer öt éve horgonyzik Jemen partjainál, az olaj ára körül folyik: az 1,1 millió hordó ára a válság hatására a felére csökkent, így már csak 40 millió dollárt ér. Az ENSZ javaslata az volt, hogy a bevételen osztozzanak meg a lázadók és a Szaúd-Arábia által támogatott kormány, de a lázadók egyedül szeretnének vevőt találni a rakományra.

Jemenben 2014 augusztusa óta folyik polgárháború, az ország 24 milliós lakosságának 80 százaléka éhezik, az országban uralkodó káoszra pedig a koronavírus is rásegített: az UNICEF tudósítása szerint, mi is megírtuk, hogy az országban hiány van védőfelszerelésből és oxigénpalackból is.

(Euronews)