Regisztráció
 • 
Bejelentkezés
 •   •  twitterlogo •  rsslogo Hírcsatornák

BEJELENTKEZÉS



Kedves regisztrált látogatónk!

Felhívjuk figyelmét, hogy hosszú átmeneti időszak után mától csak e-mailcímével tud bejelentkezni oldalunkra. Amennyiben nem emlékszik, azonosítóját milyen címmel regisztrálta, írjon levelet munkatársainknak a hvg.hu@hvg.hu címre!

Ha még nem regisztrált a HVG Online rendszerében, akkor ide kattintva megteheti.

Ha elfelejtette jelszavát, akkor adja meg e-mail címét, majd kattintson ide és a kért e-mail címre kiküldjük a jelszóemlékeztetőt.

Ha szeretné újra megkapni a regisztrációja véglegesítéséhez szükséges aktivációs kódot, akkor adja meg e-mail címét, majd kattintson ide és a kért e-mail címre kiküldjük az aktivációs levelet.

HVG.HU \ CÉGAUTÓ \ TESZT

Exkluzív teszt salakon, murván és a spanyol autópályán

2007. június 29., péntek, 18:20 • Utolsó frissítés: 2008. március 27., csütörtök, 21:40
Szerző: hvg.hu


Bár Galícia sarát is és porát egyaránt felkentük a tesztautókra, az Altea legfrissebb változata a sportos, családi szabadidő-autó fogalmát meríti ki leginkább.

© hvg.hu
A Seat (Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo) mérnökei nem teketóriáztak újabb bőrt lehúzni a nagyon jól el- és kitalált Alteáról. Volt eddig sportos, egyterűsített és dizájnolt változata, most mindezt megkapjuk egyben összkerék-hajtással és megemelt hasmagassággal együtt. Kell ennél több? Crossover karakterű arculat, tágas tér a családnak, összkerék-hajtás, egy kompakt autó vezethetősége, magas biztonság, sportautós menettulajdonságok, high-tech alapfelszereltség – ez az Altea freetrack.

© hvg.hu
A santiagói reptéren inkább a kiállított autók mennyisége döbbentett meg, semmint az Altea freetrack formája, amely sokban nem változott. Egy kis műanyag körben, masszívabbnak tűnő vonalak, formás fenék, rajta az Altea 4 felirattal, öblös és jó hangú kettős kipufogók, sportos kerekek. A beltér sem sokban különbözik, a magasabb felszereltségű Altea XL-hez képest, a középkonzol műanyagbetétje barnás színt kapott, az erősen sportos ülések kétféle anyagból készültek, a fejtámla környékén használt anyag mintázata fekete kígyóbőrhöz hasonlóan rücskös, ezzel jelezve, hogy a természetben is otthon van az új Altea.

A 40 milliméteres hasmagasság növekedésnek eredményeként a freetrack első terepszöge 17,6 fokos, a hátsó 23 fokos. A komolyabb terepezést felejtsük el, a gyártó is hangsúlyozza a jármű szabadidő-autó jellegét.

Ha kíváncsi arra, mit tud az autópályán, mikor és mennyiért kapható itthon, kattintson ide!

KAPCSOLÓDÓ ANYAGOK:

Nissan cégautók – Ideális jelöltek a munkára (x)
Nissan cégautók – Ideális jelöltek a munkára (x)

A NISSAN különleges modellválasztéka a cégautó üzemeltetők számára is tartogat ideális jelölteket. Többek között különösen népszerű flottaautók a Qashqai, a Navara és az NV200 modellek.


Exkluzív teszt salakon, murván és a spanyol autópályán




  Másolat Önnek


HIRDETÉS
MINDEN TESZT

Alfa

Ariel

Audi

BMW

Cadillac

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Dacia

Dodge

Fiat

Ford

Honda

Hyundai

Infiniti

Isuzu

Iveco

Jaguar

Jeep

Kia

Lancia

Land

Leier

Lexus

Maybach

Mazda

Mercedes-Benz

Mini

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Porsche

Renault

Rolls-Royce

Saab

Scania

Seat

Skoda

Smart

SsangYong

Subaru

Suzuki

Toyota

Volkswagen

Volvo

Wiesmann

VIDEÓK
további videók »

Ön korábban már belépett a HVG csoport egyik weboldalán. Ha szeretne ezen az oldalon is bejelentkezni, ezen a linken egy kattintással megteheti.

X