A Pride volt az Orbán-rendszer temetési menete
A rendszerváltás idejének hangulatát lehetett érezni abban a tömegben, ahol a legtöbben legfeljebb gyerekek voltak akkoriban.
Közös koncepció kidolgozásába kezdett nemrég a Belügyminisztérium, az Oktatási Hivatal, valamint az ORFK – Országos Balesetmegelőzési Bizottság, és más, „a közlekedésbiztonságért tenni akaró és az iránt elkötelezett" szervezet, ez pedig abban csúcsosodhat ki, hogy a 2023-24-es tanévtől beépülhet a tantervbe egy közlekedési ismereteket oktató kurzus, írja a BpiAutósok.hu.
A szájt szerint a Közlekedésbiztonság rámutatott: több országban szükség van egy „beugró szint" teljesítésére ahhoz is, hogy az ember egyáltalán részt vegyen moped, motor vagy autóvezetői képzésen. Ezen a beugró szinten ismerni kell az alapvető közlekedési szabályokat.
Az újfajta képzéshez a körvonalazódó elképzelések szerint szakmai programot, kerettantervet és módszertani anyagokat is készít majd a Belügyminisztérium. Az már most biztos, hogy
ha valakinek nem sikerülne levizsgáznia a közlekedés-ismereti tárgyból, az nem gátolná a tanulmányi előmenetelét, viszont nem mehetne moped vezetői tanfolyamra, és más vezetői engedély megszerzését is akadályozhatja az alapképzettség hiánya.
Berzai Zsolt rendőr alezredes szerint, ha bővül is ezzel a tárggyal az iskolai oktatás, csodát egyből akkor sem kell várni tőle, öt-tíz év kell legalább ahhoz, hogy érződjön a közlekedésbiztonságon a maiaknál felkészültebb, biztonságtudatosabban közlekedő korosztályok jelenléte a közlekedésben.
