Az Európai Unió a nyáron nyilvánosságra hozott Fit for 55 című programjával kijelölte az utat afelé, hogy 2030-ig az 1990-es szinthez képest 55 százalékkal csökkenjen az unió szén-dioxid-kibocsátása. A végső cél, hogy az európai Zöldmegállapodás (Green Deal) végrehajtásával az EU 2050-re karbonsemlegessé váljon, azaz nullára csökkenjen a nettó CO₂-kibocsátás.
Az EU már korábban elfogadta klímavédelmi törvénycsomagját, a Fit for 55 program célja az út kijelölése. A következő kétéves időszakban a programban megfogalmazott javaslatok a nemzeti törvényhozások, illetve az Európai Parlament elé kerülnek, miközben a tagállamok, illetve az iparági lobbiszervezetek igyekezni fognak a saját érdekeiknek megfelelően alakítani a tervezeten.
Gulyás: Nem fogja megszavazni a magyar kormány az uniós klímatervet
A miniszter szerint az EU az emberekkel fizettetné meg a klímaterv költségeit.
A program legfontosabb javaslatai között szerepel, hogy 2035-re az unióban beszüntetik a belső égésű motorral szerelt járművek gyártását, és nemcsak a hagyományos benzines, illetve dízeles kocsik tűnnének el, hanem leállítanák a hibridek gyártását is.
Akár nyáron, akár télen fogadják el a költségvetést, az abban leírt számokat szinte heti rendszerességgel írják át, és a fontos gazdasági előrejelzéseket is csak néha-néha sikerül eltalálni. Már most, az év felénél látszik, hogy így lesz ez 2025-ben is.
Mi történhetett valójában a BTR-ekkel?
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
A hivatalosan is az ő nevén lévő 188 milliárd forintnál sokkal több pénze lehet Orbán Viktor vejének a Válasz Online számítása szerint.
A kormányoldal megpróbál egy olyan narratívát költeni a tüntetésről, amelyben logikai gubanc van.
Szombat óta újra fellángoltak a tiltakozások, vasárnap éjjel és hétő hajnalban a tüntetők több helyen barikádokat emeltek.
A HétköznaPI CSAlódások zenekar koncertjéről készült videón is ezzel a skandálással zártak a rajongók.
