A természetvédelmi aggályok ellenére hóágyúval és ratrakkal támadnának rá a Kékesre

Vizet is fakasztana a Kékesen, ha tehetné, csak már indulnának a fejlesztések választókerületének legfontosabb turisztikai attrakciójánál. Pedig nem is a fideszes képviselőt, Horváth Lászlót hívják a környékbeliek „a hegy urának”, hanem Dobróka Tamást, Heves megye egyik legjelentősebb vállalkozóját, az immár budapesti székhelyű, de abasári–gyöngyösi gyökerű He-Do Kft. tulajdonosát.

Dobróka és cége több évtizede a kékestetői sícentrum üzemeltetője, ami önmagában valóban nem egy főnyeremény, hiszen az ezerméteres magasság soha nem volt az örök hó határa fölött, hát még a globális felmelegedés idején. Heteken belül mégis egy olyan előterjesztést szándékoznak bevinni a kormány elé, amely móresre tanítaná a fukar természetet, és akkor is lehetővé tenné a hegyoldal lejtőinek behavazását, ha az egész vidéket messze elkerülik a felhők. Bár környezetvédelmi szempontból ezzel ellentétes ajánlások születtek,

a kabinos felvonóval megerősített, négy évszakos turisztikai szezon nemcsak a hegy urának, hanem a Mátra többi haszonélvezőjének, köztük Mészáros Lőrincnek is kedvezne.

A kormány az ősszel döntött úgy, hogy a Bükk-kel együtt a Mátra is kiemelt turisztikai fejlesztési régióvá válik. Az aktív Magyarországért felelős kormánybiztos, Révész Máriusz irányítása alatt el is kezdődött a Mátra úgynevezett aktív turisztikai stratégiájának (természetjárás, kerékpáros, lovas és síturizmus), valamint a Kékestető beruházási programtervének kidolgozása. Ez utóbbi kulcsfontosságú abban, hogy a turisztikai szezon ne szorítkozzon a néhány hetes téli idényre, valamint a nyári–kora őszi túrázásra, utazgatásra, hanem a Mátra az év minden szakaszában kellő mennyiségű elfoglaltságot nyújtson. Ezért egy fél évszázada dédelgetett tervet valósítanának meg: kabinos felvonó vinné fel a látogatókat a hegycsúcsra.