Ön- és közveszélyes: a precíz szabályozás még nem érte utol az elektromos rollereket

„A Trabant útfekvése kitűnő, és gyorsulása kifogástalan. Ez azonban nem szabad, hogy könnyelműségre csábítson” – az egykori NDK-ban gyártott „papírjaguár” használati kézikönyvének e mondatait Esterházy Péter tette közkinccsé, de ugyanezt „napjaink Trabantjához”, a szélsebes suhanásra képes elektromos rollerekhez is mellékelhetné a gyártó. Az egyre népszerűbb közlekedési eszköz az elmúlt években sok ellenséget szerzett a felelőtlen használói révén, de a káosz után már a józanság jelei is mutatkoznak.

„Azt vettem észre, hogy napi két óra dugóban ülés helyett reggel csak végigsuhanok a városon, munka után pedig kényelmesen hazagurulok, esetleg bemegyek a Margitszigetre, vagy elintézem egy-két dolgomat. Amikor ezt tudatosítottam, meg is fogalmaztam magamban, hogy akkor én ezt most megvettem, mármint így, életmódnak” – mesélte a 37 éves Ákos a HVG-nek, megindokolva, miért közlekedik immár három éve elektromos rollerrel.