Magyarország már régóta az EU problémás gyereke, ám a német autógyárak továbbra is invesztálnak az orbáni gazdaságba, aminek lehetnek még kedvezőtlen következményei – figyelmeztet a szerkesztő, Florian Naumann.
Orbán Viktor kormányfő már jó ideje vétókkal trollkodja szét az Uniót, odahaza pedig módszeresen átalakította a rendszert, az éles szankciók mégis sokáig elmaradtak.
Az egyik fő ok a BMW, az Audi és a Mercedes érdekeltsége volt – idézi a szerző Petra Throbrietz frissen megjelent könyvét (Meghódítjuk Európát!). Daniel Freund német zöld EP-képviselő megjegyzi, hogy a magyar kormány vörös szőnyeget terített az érintett cégek lába elé: alacsony adókkal és órabérekkel, továbbá nem garasoskodik az állami támogatásokkal.
Azon kívül egy illiberális rendszerben könnyebben születnek meg az engedélyek, a fontos beruházók egyszerűbben megtalálják az utat a hatalomhoz, mint másutt.
A megosztottságra épít a JobbRandi és a BalRandi, amelyet ugyanaz a cég üzemeltet, a háttérben pedig egy visszás társkeresőiről ismerős név sejlik fel.
A próba eredménye totálisan eltér attól, mint amit a cég kezdettől ígér.
