Az EcoPro katódgyárában a múlt héten történ üzemi baleset ismét felhívja a figyelmet az ágazatban gyakori munkavédelmi hiányosságokra, amelyek fölött a hatóságok rendre szemet hunynak, vagy nem megfelelő módon szankcionálják azokat. Hogyan lazították fel a kormány javaslatára a munkavédelmi oktatást? Mekkorára nőtt tavaly a halálos munkahelyi balesetek száma Magyarországon?
A cég szerint 120 kilogramm lítium-hidroxid töltetből mintegy 60 kilogramm szabadult ki az egyik lítiumfogadó tölcsérből, egy ember mentés közben megsérült. A szivárgás egy flexibilis csőszakasznak a belső túlnyomás miatti szétrepedése nyomán következett be.
További bonyodalmakat okozott, hogy a fehér portól bejelzett a tűzjelző rendszer, a belső tűzvédelmi járőrök a kamerafelvételek alapján ezt füstként azonosították, és riasztották a létesítmény tűzoltóságát, emellett a városi tűzoltóság és a katasztrófavédelem is kivonult a helyszínre. Ekkorra már sikerült megállapítani, hogy nem keletkezett tűz, a vállalat közleménye pedig itt furcsa csavart vesz: gyakorlatilag dicsekszenek azzal, hogy a külső egységek kiérkezésének idejére „a szükséges intézkedések rendelkezésre álltak, illetve megtörténtek”, és a tűzcsaphálózat is működőképesnek bizonyult.
Az elektromos járművek terjedésével az akkumulátorgyárak már bevették Európát, de sürgősen gondoskodni kell az akkuhulladék feldolgozásáról is. A becslések nagyon rövid időn belül mennyiségi ugrást jósolnak, de a hulladék legértékesebb részének kezelését végző üzemekre csak tervek vannak a kontinensen. Itthon sem jobb a helyzet.
Az EcoPro szerint a „lítium-hidroxid ebben a formában nem minősül veszélyes anyagnak”, ezért az eset nem tartozik a veszélyes anyagokkal kapcsolatos súlyos ipari balesetek megelőzésére és következményeinek csökkentésére megalkotott uniós Seveso-irányelv hatálya alá.
A találkozó azonban egyelőre nem jött össze, mivel a neki szánt csomagot otthon hagyták, ezért vissza kellett menniük Székesfehérvárra.
Első látásra semmi gyanús nem volt a hagyományos indiai édességben.
