A munkaerőhiányos, legalábbis a megfelelő munkaerő-hiányával küszködő környezetben a vállalkozások egyre inkább fizetésen kívüli eszközöket keresnek a tehetséges munkavállalók bevonzására és megtartására. A juttatási csomagok kulcsfontosságú elemmé váltak a munkáltatói márkaépítésben, mivel jelentősen befolyásolják azt, hogy a potenciális jelöltek hogyan érzékelnek egy vállalatot, illetve a jelenlegi dolgozók miként értékelik a munkahelyüket.
A különböző juttatások között a céges autók továbbra is különleges helyet foglalnak el. Bár korábban elsősorban értékesítési pozíciókhoz vagy vezetői szerepekhez kapcsolódtak, napjainkban egyre inkább a szélesebb HR-stratégiák és munkáltatói márkaépítési törekvések részévé válnak.
A cégautó a munkaerő-toborzás és -megtartás fontos eszköze a vállalkozások számára, nemcsak Magyarországon, hanem Németországban is
– mondja a HVG-nek Sághy András, a német központú Kienbaum Executive Consultants Kft. országmenedzsere. Még úgy is, hogy Németországban másmilyen az adózási környezet – kedvezőtlenebb, illetve ott még inkább státusszimbólumnak számít a vállalati kocsi. Magyarországon a felső és középvezetőknél a céges autó ma már alapvető, gyakorlatilag kötelező juttatás. Ebben a körben
állásinterjún arról szinte szó sem esik, hogy a munkavállaló kap-e céges autót, ellenben sokszor már az első alkalommal felmerülő kérdés az autó típusa, kategóriája, a magánhasználat lehetősége
– ezek éppen olyan fontos egyezkedési tételek, mint akár a bérigény, akár a felmondási idő hossza. Akad olyan munkavállaló, akinek családi autóra van szüksége; másnak az a fontos, hogy a kocsi amolyan guruló iroda legyen; van, aki sok városi közlekedésre számítva kimondottan automata váltós járgányra tart igényt.
