Az "uniós kormány" olyan határozatot fogadott el, amely rögzíti az úgynevezett európai elektronikus útdíjbeszedési szolgáltatás (EETS) elindításához szükséges műszaki előírásokat és követelményeket.
Az uniós tagországokban jelenleg alkalmazott országos és helyi elektronikus útdíjfizetési rendszerek általában nem kompatibilisek egymással, vagyis mindegyik csak a hozzá tartozó fedélzeti berendezéssel tud kapcsolatot létesíteni. A Portugáliából Dániába vezető út megtételéhez például ötnél is több fedélzeti egység beszerelésére lehet szükség, és mindegyik esetében más-más útüzemeltetővel kell szerződést kötni.
A fedélzeti berendezéssel történő egységes útdíjfizetést lehetővé tevő új rendszer minden úthálózati infrastruktúrára - autópályára, alagútra és hídra - kiterjed majd, és Brüsszel reményei szerint vissza fogja szorítani a fizetőkapuknál való készpénzfizetést, ezáltal javítva a forgalom áramlását és csökkentve a torlódásokat.
A rendszer három éven belül igénybe vehetővé válik minden 3,5 tonna feletti vagy - a járművezetőt beleértve - több mint kilenc utas befogadására alkalmas járművel. Minden egyéb járművel öt éven belül lehet majd használni a rendszert.
Egységesítik az európai útdíjfizetést
Az úthasználók 3-5 éven belül az Európai Unió egész területén egyszerűen egyenlíthetik majd ki az útdíjat, egyetlen szolgáltatónál egyetlen előfizetést kötve, csupán egy fedélzeti berendezés használatával - jelentette be az Európai Bizottság kedden.
És akkor a lázadó gépek helyett egy hűtlen férj rengeti meg a techszektort
Újabb videót tett közzé az NVVH a Seszták-ügyben lefoglalt pénzről
5 071 632 000 forint, 2 658 350 euró, 1 257 100 dollár.
Seszták ügyvédje szerint „ez nem a védence pénze”
Tóta W.: „Ideje széttépni az ezüsthátú gorillát”
A Seszták-ügy 6,5 milliárdja után hirtelen előkerült majdnem ugyanennyi mém is
Szúrópróba a HVG-ben – Egy gyors szerkesztőségi vércukorszintmérés megmutatta, miért fontos a korai felismerés
Szoboszlai Dominik: Közel voltam ahhoz, hogy mégse lépjek pályára
Marco Rossi: Az első félidőben szörnyen futballoztunk, de a második alapján megérdemeltük a győzelmet
A gyerekmenü egy ezres, de a hamburger már 7500 forint – riport a budapesti karácsonyi vásárok nyitónapjáról
Videón, ahogy kiszabadítják a villamos alól a Nagykörúton elgázolt fiatalt
Nagymajtényi Gábor: A kérdés már nem az, hogy lesz-e még ilyen leállás, hanem az, hogy van-e egyáltalán B-tervünk
Négy incidens, egyetlen kíméletlen tanulság: totális a kiszolgáltatottság.
