A novemberi mintegy 280 ezerrel együtt 3,59 millióra emelkedett az idén forgalomba állított kocsik száma, ami 25 százalékkal több mint 2008 azonos időszakában. A piacot a roncsprémium tartja lendületben, amely ugyan már a nyár végén kifutott, de a megrendelt autók nagy részét ősszel szállították le.
A legalább kilencéves gépkocsik cseréjét környezetkímélő, új típusokra, autónként 2500 euróval támogatta a német állam az erre a célra elkülönített 5 milliárd eurós alapból, amely szeptember elején merült ki. A program révén a tavalyi 3,1 millióról 3,8 millióra emelkedhet az idén egész évben eladott autók száma Németországban - áll a szervezet jelentésében.
Jövőre viszont komoly visszaesés következhet: a német autóipari szövetség (VDA) ugyancsak szerdán közölt becslése szerint a mesterséges élénkítés hatásának múlásával 2,75 és 3 millió darab körülire csökkenthet az autóértékesítés Németországban.
2009 különösen nehéz év a német gazdaságban meghatározó jelentőségű autógyártók számára - írta év végi összesítésében a VDA. A szövetség tagjainak összesített kibocsátása várhatóan 4,9 millió darab lesz, ami éves összevetésben 11 százalékos csökkenés. Az exportpiacokon 3,36 millió darabot értékesítenek a német cégek december végéig, szemben a tavalyi 4,13 millióval.
A globális autópiac idén 5 százalékkal csökkenhet 2008-hoz képest, a német gyártók részesedése viszont valamelyest növekszik. Jövőre, a világméretű válság enyhülésével világszerte 3 százalékkal növekedhet az autóértékesítés, és éppen ekkora mértékben bővülhet a német autóipar exportja is - jósolja a VDA.
