A parlamenterek flottájában kevés a kirívóan drága prémium autó. Említésre méltó Kóka János 2008-tól lízingelt Audi A8-osa, Rogán Antal 2007-től birtokolt 265 lóerős Audi S3-asa, Jánosi György VW Touaregje, Karsai József új Mercedes ML-je, Bárándy Gergely és Katona Béla Jaguar S-type-ja, Hankó Faragó Miklós, Deutsch Tamás és Herényi Károly Volvo XC90-je, Márfai Péter BMW X5-öse, Almássy Kornél Subaru Tribecája.

A 2009. december 31-i állapot szerint a képviselők között legnépszerűbb márka a Volkswagen (50 autó - Passat, Golf, Jetta, Polo), de sokan használnak Opelt (27 autó - Astra, Zafira, Corsa), Skodát (26 autó -Octavia, Fabia, Superb), Renault-t (25 autó - Mégane, Laguna), Fordot (23 autó - Focus, Mondeo), Suzukit (23 autó - Vitara, SX4, Swift), Toyotát (16 autó - Avensis, Corolla), de gyakori a Saab, a BMW, a Honda és a Nissan is.

A motorok között a robogók vannak többségben, kitűnik a mezőnyből Mécs Imre Babettája, Nyitray András Moto Guzzija, Tóbiás József Tatrája, Font Sándor Malagutija, valamint a Juhász Gábor Harley-Davidsonja. Igazi műértőnek számít a képviselők között a fideszes  Gruber Attila (egy 1982-es Saab 99 GL youngtimer, és egy 1968-as Pannonia P10 tulajdonosa), valamint a párttárs Kubatov Gábor, aki az Opel Kadett B típus szerelmese, olyannyira, hogy három veterán áll a garázsában. A szintén fideszes Járvás István Mitsubishi L200 pickupja mellett 10 kelet-európai veterán motor boldog tulajdonosa.

Autós szemmel kiváló választás Tittmann János Toyota MR2 kabriója, Schiffer János 1999-es Saab 900i-je, Velez Árpád UAZ 469 B-je, Zsigó Róbert Dacia Logan MCV-je, Pető Iván Subaru Foresterje, Kóka és Rogán Audija, valamint Juhász Ferenc turbófeltöltős Opel Insigniája. Az utolsó autók ellen szól, hogy mohón falják a benzint. Hibridet használ Bácskai János (Honda Insight) és Steiner Pál (Lexus RX 400h). Lakókocsija van Ikvai-Szabó Imrének (SZDSZ) és Gőgös Zoltánnak (MSZP).

A legszakadtabb autók tulajdonosai között tarthatjuk számon a szocialista Hagyó Miklóst (1993 óta tulajdonosa egy Trabantnak) és az SZDSZ-es Gusztos Pétert, aki 2002-ben vette 1991-es évjáratú Renault 19-esét. A fideszes Kovács Zoltán megunhatta 1990-es kispolszkiját, hisz 2009-ben beújított egy Renault Lagunát, de a Polski 126-ost nosztalgiából megtartotta. Veres Jánosnak nem sikerült tavaly sem használnia 1984-es utánfutóját, autó ugyanis nem szerepel a vagyontárgyai között. Keller László egy 1998-as Ford Escortot is birtokol, bár gondolom, szívesebben ül 2004-es Skoda Superbjében. Kiss Ferenc egyike a két országgyűlési ladásnak, neki egy 2107-ese van, Papp Józsefnek Lada Nivája. 

A híres politikusok között nincs autója Mikola Istvánnak, Molnár Lajosnak, Orbán Viktornak, Gyurcsány Ferencnek, a napokban balesetet szenvedett Ódor Ferencnek, Répássy Róbertnek, Szekeres Imrének, Szijjártó Péternek, Szili Katalinnak, Harrach Péternek, Hiller Istvánnak, Gógl Árpádnak, Burány Sándornak, Csiha Juditnak, Csizmár Gábornak, Dávid Ibolyának, Demeter Ervinnek, Farkas Flóriánnak, Baja Ferencnek, Kiss Péternek, Turi-Kovács Bélának, Ujhelyi Istvánnak, Varga Mihálynak, Varju Lászlónak, Veres Jánosnak, Selmeczi Gabriellának, Kökény Mihálynak, Kuncze Gábornak, Lakos Imrének, Lendvai Ildikónak, Lezsák Sándornak, Matolcsy Györgynek, Mandur Lászlónak, Iván Lászlónak, Horn Gábornak, Horváth Csabának, Kapolyi Lászlónak. Többségük állami autót használ Mesterházy Attila, az MSZP kormányfőjelöltje Honda VFR 800F motorja mellett fel is tüntette a pártjától kapott Audi A6-ost a vagyonnyilatkozata végén.

A vagyonnyilatkozatok átlapozása során ismét felfedeztünk néhány írásos gyöngyszemet: PT Crysler, Nissan Novara, Jaguár, Szuzuki Swift, Wolksvagen Jetta, VW Tourane, Rower 75, Ford Tranzit, Daewó Lanós, W Passath, VW Tiguán, Renault Megan Senix, Ford Mondeó, Suzuki Samuraj, Yamaha Viraga, Suzuki Vagon R+, Hunday icw30, WW Passat.