A jövőben külön műszaki vizsgára kell vinni azt a kocsit, amelybe utólag részecskeszűrőt, illetve gáztartályt építenek, továbbá kiegészül a jogszabály a trolibuszok kötelező műszaki vizsgáztatásával is - a nemzeti fejlesztési miniszter erre vonatkozó rendelettervezete a kormány honlapján jelent meg.
A jelenlegi szabályok szerint külön műszaki vizsgára kell vinni az autót, ha vonóhorgot vagy megkülönböztető jelzést szerelnek rá, a motorkerékpárt, ha oldalkocsi csatlakozót kapott, illetve az autót és a motorkerékpárt akkor is, ha engedélyezett változtatást végeztek el rajta. A tervezet kiegészíti ezt a felsorolást két ponttal. Az első kötelezővé teszi a műszaki vizsgát az engedélyezett részecskeszűrő utólagos beépítésekor, illetve akkor is, ha jóváhagyott gázüzemanyag-ellátórendszert kap a kocsi.
A rendelet kiegészül a trolibuszokra vonatkozó külön rendelkezésekkel is. Így például a troli csak akkor kaphat forgalomba helyezési engedélyt, ha a pályahálózat üzemeltetője igazolja: a troli elektromos és biztosító berendezései kompatibilisek az energiaellátó rendszerrel. Ha a troliban van belsőégésű motor is, amely lehetővé teszi a vezeték nélküli közlekedést, akkor erre a különleges felépítményű járművekre vonatkozó szabályokat kell alkalmazni. Az ilyen motor olyan erőgép, amely nem jármű meghajtására szolgál - legalábbis a jog szerint.
Érkezik a magyar fesztiválkultúra történetét feldolgozó dokumentumfilm. Arról, hogy miért és hogyan rendeződik át manapság a hazai fesztiválpiac és hogy szeretnek-e egyáltalán a fiatalok fesztiválozni és sörözni, a rendezővel, Csizmadia Attilával beszélgettünk.
15–9-re nyertek a mieink.
