Öt éven belül harmadszor cserél gazdát a legrégibb Ford, egy 1903ban készült Model A, amely az RM Auctions jóvoltából a jövő hónapban, Pennsylvaniában kerül kalapácsa alá.
Mint az aukciósház közleménye rámutat: az autókülönlegesség a Ford által gyártott legelső három autó egyike. Noha az utóbbi öt évben immáron harmadszor cserél gazdát, 109 éves története során eddig mindössze öt tulajdonosa volt.
A Model A-t eredetileg egy iowai vajkészítő mester, bizonyos Herrbert L. McNary vásárolta magának, akinek családja az 1950-es években 400 dollárért adta el a ritkaságot Harry E. Burdnek. A férfi restaurált az autót és 1961-ben továbbadta egy svájc Ford-márkakereskedőnek, aki egészen 2001-ig birtokolta a járművet: onnan egy ismeretlen amerikai vette meg, aki visszaszállította a tengerentúlra. Egy 2007-es aukción egy gyűjtő, John McQuin 693 ezer dollárért vásárolta meg a történelmi Fordot, amelyet 2010-ben auckióra bocsátott, de mivel a licit 325 ezer dollárnál megállt, végül nem vált meg a különlegességtől.
A kéthengeres, 8 lóerős motorral hajtott Ford a Pennsylvania állambeli Hershey-ben kerül újra kalapács alá, az RM Auctionsnél rekordösszeget várnak a szemlátomást gyönyörű állapotú ritkaságért.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
