A Virage mindössze 18 hónapot és közel 1000 eladott példányt élt meg, a típus átmenetet képezett a DBS és a most bemutatott új DB9 között. A gaydoni gyártó újdonsága magán viseli a zászlóshajó fontosabb külső stílusjegyeit és tökéletesen illeszkedik az utóbbi időben bemutatott Aston Martinok sorába.

A kupé és a brit gyártó értelmezésében Volanténak titulált kabrió változatban rendelhető DB9 szíve az Aston Martin 6 literes, V12-es hajtóművének legújabb, 510 lóerős változata: ez az előző DB9-hez képest 40, a Virage-hoz viszonyítva pedig 20 lóerő pluszt jelent.

Aston Martin DB9 - fotók

Aston Martin

A karbon-kerámia fékekkel szerelt autó súlya 1790 kilogramm, amelynek elosztása 50-50 százalékos. A DB9-est Touchtronic 2 váltóval szerelik: az automata funkció mellett manuális váltásra is lehetőség kínálkozik, de csak a kormányra szerelt fülekkel, hagyományos váltókart ugyanis nincs az újdonságban.

A belső tér szinte ugyanolyan, mint a Vantage és a Virage modellek esetében: az új DB9 nem kapta meg azokat az újításokat, mint a Vanquish, így ezen a területen immáron egyértelmű különbség mutatkozik a márka csúcsmodellje és a kommerszebbnek szánt típus között.

Mint arról az Autoblog beszámol: az új DB9 induló ára 186 ezer dollár, azaz körülbelül 40 millió forint. A gyártó közlése szerint az újdonság novembertől lesz elérhető a bemutatótermekben.