Szeptemberben 250 ezer új autót helyeztek forgalomba, 11 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban. Az év első kilenc hónapjában 2,36 millió új autó kapott rendszámot Németországban.
Az európai autópiaci válság hatására Németországban is tovább zsugorodott a piac. Szeptemberben 250 ezer új autót helyeztek forgalomba, 11 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban. Már augusztusban is 5 százalékkal zsugorodott az új gépkocsik piac - közölte az importőrök szakmai szervezete, a VDIK kedden.
Az év első kilenc hónapjában 2,36 millió új autó kapott rendszámot, 1,8 százalékkal kevesebb, mint tavaly január-szeptember között. Augusztusban még csak 0,6 százalékos volt éves szinten a csökkenés.
2011-ben lendületesen növekedtek az autóeladások Németországban: 3,17 millió kocsi forgalomba helyezésével az előző évihez képest 9 százalékkal nőtt a számuk az utakon.
Hová tűnt a 45 éves múltra visszatekintő Magyar Formatervezési Díj, és mi lett a hazai innovációt bemutató magas színvonalú kiállítással? Amióta a Magyar Formatervezési Tanácsot a Jakab Zsófia vezette divatügynökség alá szervezte a kormány, a designból „kreatívipar” lett, és csak a nagyratörő víziók maradtak.
„Mindent megtettetek, hogy ártsatok a fiataloknak. Hoffmann Rózsától Balog Zoltánon át odáig, hogy bekúrtátok inkább az egész oktatást a rendőrség alá, mert más tervetek nem is volt, mint hogy kuss legyen.”
Érdekes, hogy a „luxizás” ellen most szót emelő Lázár magántulajdonában is volt már ilyen típusú autó.
Idén először a kormány nem utólag dob mentőövet az adósságoktól roskadozó kórházaknak.
Wimbledon friss bajnoka nemcsak az edzésben, az étkezésben sem bízik semmit a véletlenre.
