Az új Conti.eContact Winter egy hagyományos téli abroncshoz képest 30 százalékkal alacsonyabb gördülési ellenállással rendelkezik, de más jellemzőiben (fékhatása nedves felületen illetve az vízen felúszás elleni védelemben ugyan olyan jó teljesít, mint a normál társai.
Az új abroncs nem csak az elektromos autókra, hanem a hibrid meghajtású gépjárművekre is szerelhető. A keskeny, és viszonylag nagyméretű gumiabroncs elsőként 195/55 R 20-as méretben kerül majd a piacra.
A gördülési ellenállás csökkentésével a Continental célja az volt, hogy mérsékelje az elektromos járművek energiafogyasztását a hatótávolságuk növelése érdekében.