A többi kategória és a hozzá tartozó díj sem változik januártól. Így a személyautók D1 kategóriájában a heti "matrica" 2975, a havi 4780, míg az éves 42 980 forintba kerül. Az említett B2 kategória éves díja 199 975 forint, viszont a napi, a heti és a havi díja a D2 kategóriának felel meg - ez a kategória tart 3,5-7,5 tonnáig. Így a 7,5 tonnánál nem nagyobb tömegű buszok, és a lakóautók napi díja 3375, a heti 8255, a havi 13 970 forint. A 7,5 tonnánál nagyobb tömegű buszok mindig egy kategóriával alacsonyabb díjat fizetnek.A D3 kategória 7,5-től 12 tonnáig tart, az ennél nagyobb tömegű járművek viszont már a D4 kategóriába tartoznak. A D2-D4 kategóriára éves autópálya-használati jogosultság nem vásárolható. A napi, heti és havi jogosultságok is automatikusan lejárnak jövő év június 30-án, mivel akkortól használatarányos útdíjat kell fizetni az e kategóriákba sorolt járművek után.Ha az arra jogosult szerv - a közút lezárása miatt - fizetős autópályát jelöl ki terelőútnak, azon díjfizetés nélkül lehet haladni az első lehajtóig. Ha a terelésre jogosult ennél hosszabb haladást ír elő az autópályán, akkor addig érvényes a díjmentesség. A rendelet részletezi azt, hogy az eladott autón lévő autópálya-használati jogosultságot miképpen lehet átvinni az új autóra. Aki rosszul adta meg a jogosultság megvásárlásakor a rendszámát, legfeljebb három karaktert utólag kijavíthat. Ennek is részletesebbek lettek a szabályai. A javítás határideje a jogosultság kezdetétől számított 60 nap vagy a pótdíjfelszólítás kézhezvételétől számított 30 nap. Egy karakter kijavítása 1470 forintba kerül - ez sem változott.
Más autópályadíjat fizethetnek a buszok és lakókocsik
A 3,5 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű autóbuszok és lakóautók januártól az újonnan bevezetendő B2 kategóriába tartoznak, és éves autópálya-használati jogosultságot is vásárolhatnak - egyebek mellett ezt tartalmazza a nemzeti fejlesztési miniszter rendelete, amely a legutóbbi Magyar Közlönyben jelent meg.
A januári nyugdíjcsomagban akad néhány csavar
A minimálnyugdíj automatikus emelési mechanizmusa örvendetes fejlemény, de nem garantálja, hogy a legkisebb ellátás megőrzi értékét.
Jön a vagyonadó, bővítik a katát és eltörlik a sportolók adókönnyítését – Magyar Péter közölte a kormány terveit
Nyilvános a vagyonadó törvénytervezete – mutatjuk a legfontosabb tudnivalókat
Vagyonadó: így kell majd kiszámolni a gazdagok vagyonát
Miért álmodunk mást, amikor fordulóponthoz ér az életünk?
Egykor 300 ezer emberrel végzett a Kárpát-medencében, ma már feleslegesen félünk a pestistől
Kétszemélyes zárkát kapott Hankó Balázs
Szakács István az AI-ra bízta az aradi vértanúk csoportképének elkészítését, nem kellett volna
Pottyondy Edina: Ez igen, ezt akár Orbán Viktor is mondhatta volna!
A magyar földtől a külföldi piacig – hogyan lesz egy klímaváltozásról szóló baráti beszélgetésből startup a talaj megmentésére?
Mást jelent az „Isten engem úgy segéljen” parlamenti eskü, ha egy tiszás mondja, mint ha egy fideszes?
A Vidéki prókátor elmondta, mit válaszolna köztársasági elnökként Windisch László levelére
Kiderült, Nagy Márton melyik banknál dolgozik Svájcban
Pödört Bajusz és társai Putyin konvojaira vadásznak a Krímben
A harcosok az utóbbi 20 napban 200 bevetésen vannak túl.