A Citroen prémium jelvénye a DS alatt jelenhet meg a nemrégiben felfüggesztett C6 utódja a Citroen DSX.
Az új modell nem is egy nagytestű szedán lehet, hanem egy prémium szabadidő-autó. A 4.7 méter hosszú kocsiszekrényt a jelenlegi csúcsmodell DS5-től kapná.
Az újdonságra feltehetőleg nem a közelgő genfi szalonon, hanem majd csak egy hónappal később Kínában Sanghaiban lehet először pillantást vetni.
A DSX teljes technológiai arzenálja az alapját adó DS5-ből származik majd. Ugyan úgy lesz hibrid is belőle a PSA Hybrid4 rendszerével, amelynek érdekesség, hogy a belsőégésű erőforrás és az elektromotor külön-külön dolgozik, míg a dízelmotor az első kerekeket hajtja addig az elektromos erőforrás a hátsókat.
A szóba jöhető erőforrások a konszern 1.6-os turbódízele 243 lóerővel és a hibrid (itt a dízel 163 lóerőt, az elektromos 37 lóerőt biztosít) 200 lóerős összteljesítményű változata lehetnek.
A modell bevezetése 2014-re várható, az ára közel 40 ezer euró lehet.
Akár nyáron, akár télen fogadják el a költségvetést, az abban leírt számokat szinte heti rendszerességgel írják át, és a fontos gazdasági előrejelzéseket is csak néha-néha sikerül eltalálni. Már látszik, hogy így lesz ez 2025-ben is.
Mi történhetett valójában a BTR-ekkel?
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Szombat óta újra fellángoltak a tiltakozások, vasárnap éjjel és hétő hajnalban a tüntetők több helyen barikádokat emeltek.
Végig is gyalogolta a szombati menetet, ami túlmutatott önmagán.
