Egyre több kocsiban van tolatókamera, sőt már most is van olyan Audi, amelyben csak egy kijelző a belső tükör. De mi a helyzet a hagyományos jobb-bal oldali tükrökkel?
Ha a Volkswagen-csoport logikáján keresztül vizsgáljuk a kérdést, akkor nem kizárt, hogy a napjai meg vannak számlálva. A Genfi Autószalonon mutatták be forradalmi koncepcióautójukat, az XL1-et. Ez a minden szempontból egyedi autó alig 0,9 litert fogyaszt 100 kilométeren.
A számtalan technológiai és formai újdonságok tanulmányozása közben feltűnhetett, hogy hoppá még tükre sincs. A visszapillantó kijelzője beköltözött az ajtóba, a kamerája pedig kívül teszi a dolgát. Ha mindent jól kitaláltak, akkor nincs többé holttér – szúrta ki az ügyes megoldást a cardesignnews.com.
A kocsiról azt érdemes tudni, hogy a plug-in hibrid rendszernek köszönhetően a kétüléses kocsi 50 kilométeren keresztül tisztán elektromos hajtással is elboldogul. A kis fogyasztás érdekében a légellenállási tényezője 0,189 Cw értékű, amely a manapság átlagosnak tekinthető 0,25-0,27-es értékkel szemben kimagasló. A másik fontos elem, a tömege is rendkívül alacsony, 795 kilogramm.
Úgy tűnik, kudarcba fullad a kormány hónapok óta tartó küzdelme, hogy betiltsa a Pride felvonulást. A hatalom szerint tiltott rendezvény, a szélsőségesek próbálják akadályozni. A HVG élő közvetítése a 30. Budapest Pride-ról.
A tiltottá lett Pride üzenete aktuálisabb, mint valaha.
A Tisza Párt elnöke úgy nyilvánult meg félreérthetetlenül a Pride-ról, hogy le sem írta a rendezvény nevét.
Az indoklás szerint azért, mert nem fellebbeztek a tiltás ellen, de a szervező főváros szerint nem is kell engedély.
Mindenki találgatja, hogyan alakul a Pride.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
Felsővezeték-szakadás volt.
A miniszterelnök szerint a rend nem magától jön létre, azt először meg kell teremteni aztán pedig megvédeni.
Trükköznek a számokkal a gyermekvédelemben.
A nagy hőség miatt kellett lépni.
Az összes táv elérte a limitet.
