A wokingi műhely a napokban közölt egy hivatalos gyári videót, amely a népszerű brit autós műsor, a Top Gear tesztpályáján, a Dunsfold-repülőtéren készült a Saubertől átigazolt ifjú titán és a P1-es főszereplésével. Mivel az autót Genfben, napokkal a melbourne-i F1-es nyitófutam előtt tárták hivatalosan is a nyilvánosság elé, a videót előre rögzítették, így a P1-es a télen számtalanszor látott álcázott színezetben pompázik.

Azt nem közölte a McLaren, hogy Perez milyen időt repesztett a Forma-1-es technológiával jócskán felvértezett, a szénszálas anyagoknak köszönhetően mindössze 1400 kilogramm súlyú, 900 lóerős hibrid autóval, a mexikói pilóta azonban leszögezte: a gyártónak sikerült elérnie a kitűzött célt, amely szerint nem a legerősebb, hanem a legjobban vezethető, legélvezetesebb sportkocsit kívánták elkészíteni.

„Hihetetlen” – dicsérte a P1-es Perez. „Soha nem ültem még olyan utcai sportautóban, amely ennyire hasonlítana egy Forma-1-es géphez. A gyorsulása eszméletlen és nagyon jól irányítható. Amikor a fékre lépsz, drasztikus a lassulás, ez is olyan, mint az F1-es autókban. Nagyszerű, ahogyan érezni lehet a leszorítóerőt is. Nagyon érződik, hogy ezt a kocsit egy Forma-1-es vállalat alkotta meg.”

Mint ismeretes, a LaFerrari, a Lamborghini-csúcsmodellek és más szupersportkocsik ellen csatába küldött P1-es igazán ritka lesz, ami nem csak a 866 ezer fontos, azaz 295 millió forintos árnak köszönhető. Eredetileg a McLaren 500 példányt kívánt gyártani, de végül az exkluzivitás megőrzése jegyében úgy döntöttek, hogy csak 375 darabot készítenek.