Alig néhány pillanattal a Nürburgringi 24 órás verseny előtt mutatta be varázslatos koncepció autóját a CC100-as speedstert az angol márka.
A 6.0 literes V12-es motorral szerelt karbonvázas kétüléses nyitott kocsiszekrényű kupé egy 1959-es versenyautójuk - a Le Mans győztes DBR1 - újraértelmezése. A kocsi elnevezése pedig utalás a gyártó idei centenáriumára.
Az egész autó lényegében nem más, mint egy szénszálas monocoque és egy V12-es erőforrás tiszta ötvözete. Hogy a kocsi elviselje a várható jelentős torziós erőket, a középkonzolerősítés végigfut az egész kocsiban ezzel erősítve az alvázat. A kocsi tömege mindössze 1200 kilogramm a hozzá tartozó erőforrás 580 lóerő körüli, ezzel a 100 Km/h-át 4 másodperc alatt éri el álló helyzetből. A sebességét 290 Km/h-ban maximálták.
A már most klasszikusnak tekinthető újdonság hangulatát fokozza, hogy autósszemüveg és bukósisak is kell hozzá a menetszél miatt.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
