Ősszel érkezik a ráncfelvarrott modell, amin a Juke-ról ismerős stíluselemekkel is találkozni.
A Nissan Micra negyedik generációja 2010 óta kapható, ezért a japánok elérkezettnek látták az időt egy kis kozmetikai beavatkozásra. A ráncfelvarrás eredményeként megújult az autó orra, ami leginkább az átdolgozott lökhárítóról és a lámpaburákról ismerhető fel, valamint a ködlámpák háromszög alakú betétjéről. A hátsó lökhárító szintén új, ahogyan a LED-es hátsó lámpák és az opcionálisan elérhető 16 collos felniszett is.
Az utastérben is történtek apró módosítások, így kellemesebb tapintású anyagok kerültek bele, valamint közepes felszereltségtől immáron zongoralakk középkonzol jár, nagyobb, akár 5,8 collos központi kijelzővel és szögletes légbeömlőkkel. Ugyan a méretéből fakadóan nem jelenthet problémát a parkolás a Micrával, de a bizonytalanabb sofőrök már rendelhetik parkolóhely felismerővel is, melynek funkciója, hogy felméri, vajon az autó befér-e a kiszemelt helyre.
A motorpaletta változatlan maradt, vagyis továbbra is az 1.2-es háromhengeres szívó vagy kompresszoros erőforrás közül lehet választani, melyekhez ötsebességes kézi, vagy fokozatmentes CVT automataváltó rendelhető.
A tízes toplistán a nyolcadik helyre került a kamcsatkai földrengés, mégsem voltak halálos áldozatok. Ez hogyan lehetséges? Cikkünkben igyekszünk válaszokat találni. Felidézzük azt a 2004-es katasztrófát is, amikor a világ egy életre megtanulta, mi az a cunami.
Ha sikerül a kormányváltás, más törvényre is hasonló sors vár.
A kormányközeli lap a közvélemény-kutató megfutamodásáról írt, aki szerint erről szó sincs.
Új műsorvezetőket kap a Kalandra fal!
