Története legbrutálisabb modelljével búcsúztatja a Veyront a Bugatti: a híres-hírhedt típus az utód érkezése előtt egy 1500 lóerős változattal köszön el, amelynek végsebessége 450 kilométer/óránál is több lehetne.
Ha minden igaz, az utolsó variáns a csúcsváltozatnak számító Super Sporthoz képest sokkal könnyebb lesz, a VW fennhatósága alá tartozó exkluzív márka mérnökei állítólag 200 kilogrammot faragnak. Nem csak könnyebb, erősebb is lesz a Carbuzz által máris ’Grand Finaleként’ emlegetett Veyron: a négyturbós, W16-os motorból az alapváltozat 1001, valamint a Super Sport 184 lóerejéhez képest állítólag 1500 lóerőt préselnek ki.
Ha minden igaz, az autó végsebessége 450 kilométer/óra lesz: itt a Bugatti kénytelen elektronikus leszabályozást alkalmazni, ugyanis biztos, hogy a jelenleg rendelkezésre álló abroncsok nem bírnának ekkora terhelést.
Nem tudni pontosan, hogy az utolsó Veyron széria mikor debütál, iparági pletykák szerint azonban az ára 7,7 millió dollár körül alakul majd.
Magyarországon már szinte hagyománya van az asztronauták köszöntésének, de az utolsó óta is eltelt 45 év. Nem tudni, Kapu Tibort mivel fogják fogadni, mindenesetre az MNB már rárepült az űrrepülésére.
Politikusokat, és résztvevőket kérdeztük Tusványoson arról, hogy el tudják-e képzelni, hogy a Fidesz 2026-ban ellenzékbe kerül.
