Nem véletlenül esett a VÜHL választása Gutierrezre, a márka ugyanis a fiatal titánhoz hasonlóan mexikói: azt egy testvérpár, Iker és Guillermo Echeverria hívta életre, akik édesapjuk, idősebb Guillermo Echeverria autóversenyzői pályafutásának köszönhetően hamar megfertőződtek a nagyteljesítményű sportautók imádatával. A műhely neve egy mozaikszó és a gyártó filozófiáját hivatott sugallni: Vehicles of Ultra-lightweight and High-performance, azaz Ultrakönnyű és Nagyteljesítményű Járművek.

Egyelőre ennyit látni a VÜHL-05-ből...

VÜHL

Az első modellről túl sok részletet nem tudni, azt viszont már korábban kiderült, hogy a hivatalos prezentációra illusztris helyszínen, a július 11-14-én tartandó goodwoodi Festival of Speeden kerül sor Nagy-Britanniában. Itt furikázik majd az újdonsággal Gutierrez is, aki július 14-én, vasárnap száguldozhat az új teremtménnyel.

„Az autóban megtestesül az egész világ autóipari technológiája” – állt a VÜHL néhány héttel ezelőtt közreadott kommünikéjében. „A szuperautó kezelhetőségét Nagy-Britanniában optimalizálták, az év későbbi részében pedig további tesztek és fejlesztések zajlanak majd a Michelin révén az Egyesült Államokban és Európában. Az autó váza Kanadában készül, míg a végső összeszerelést az Adman Leku nevű cég végzi majd Mexikóvárosban.”

Esteban Gutierrez

Sauber

A VÜHL a jelenleg működő, teljes egészében mexikói autógyártók között a második lesz: az Echeverria-testvéreken kívül Daniel Mastretta műhelye, a Mastretta gyárt még saját modellt, a mexikóvárosi vállalat 2010-ben mutatta be az MXT típusjelű, a Lotus Elise riválisának szánt járgányt.