Karácsony Gergely a valaha volt legnagyobb Pride-on: Ezen a napon Budapest Európa fővárosává vált – élő közvetítés a büszkeség napjáról
Kudarcba fullad a kormány hónapok óta tartó küzdelme, hogy betiltsa a Pride felvonulást. A HVG élő közvetítése.
Úgy tűnik, hogy idénre bőven jut a kerek évfordulókból, hiszen a 100 éves Aston Martin és az 50 éves Porsche 911 mellett egy igazi közönség kedvenc, a Volkswagen Passat is most ünnepli gyártásának 40. évfordulóját. Ebből könnyedén kiszámolható, hogy a legelső Passat 1973-ban gördült le a gyártósorról Giorgetto Giugiaro tervei alapján, és az 1980-ig tartó gyártásáig a legnépszerűbb modellek közé tartozott Németországban, hiszen 2,5 millió példány talált gazdára belőle.
VW
VW
A második generáció szintén hatalmas sikernek örvendett, amiben a praktikus és akkor igen modernek számító formatervén túl olyan technológiai újdonságok is közrejátszottak, mint az öthengeres turbódízel motor és az összkerék-meghajtás. Emellett igazi világautónak számított, mivel Németországon kívül Belgiumban, Spanyolországban, Brazíliában, Mexikóban, Dél-Afrikában és még Japánban is gyártották, 5 és fél millió értékesített példánnyal pedig a modellcsalád legsikeresebb szériájának számít. És ez még nem minden, hiszen a Santana névre keresztelt négyajtós változata megalapozta a VW márka sikerét Kínában, ugyanis a B2-es Passat műszaki alapjain nyugvó Santanát egészen 2012-ig gyártásban hagyták.
VW
VW
A ’87-től ’93-ig gyártott harmadik generációval eltűnt a hatchback karosszéria a kínálatból, de a szedán illetve kombi megmaradt. Ezt a szériát egyébként az autó orrán helyet kapó VW-embléma miatt sokan csak „malacorrú-Passatnak” hívják. A negyedik generáció (1993-1997) sokat fejlődött a karosszéria-merevség és a biztonsági felszereltségek terén, viszont a korábbiakhoz képest jóval kevesebb talált belőle gazdára.
Éppen ezért a Volkswagen mindent beleadott, hogy az 1996-ban bemutatott B5-ös széria sikeres legyen, melynek érdekében számos újdonságot bevezettek. A karosszériát teljes egészében galvanizálták, tovább fejlesztették a TDI motorokat, a kínálatban pedig négy, öt, hat és nyolchengeres blokkok közül is lehetett választani.
VW
A 2006-ban piacra dobott előző generációs, vagyis B6-os Passat mindenki számára friss élmény lehet, hiszen a hazai utakon is szép számmal találkozni vele, és az elkövetkező években a használtautó-import egyik sztárja válhat belőle. Ahogyan majd az aktuális, B7-ből is, ami a business limuzinok között a kategória egyik etalonjának számít.
A Volkswagen Passatból összesen 20 millió példány találat gazdára 1973-as bemutatástól tavaly év végéig.
