Az autómárkák tulajdonosa a Volkswagen a bíróságon támadta meg azt a kutatócsoportot, amely feltörte a Megamos Crypto neveztű algoritmust, ezáltal bármelyik Audi, Bentley, Porsche vagy Lamborghini slusszkulcs nélkül elindítható. A kutatócsoport nem publikálhatja módszerét.
Flavio Garcia, a Birminghami Egyetem számítástechnikai előadója, két kutatótársával együtt feltörte a Volkswagen-konszern luxusautóihoz tartozó slusszkulcs-azonosító algoritmust. A tudományos eredményeiket, beleértve a Megamos Crypto nevezetű algoritmus kódjait is, egy közelgő konferencián szerették volna publikálni, azonban a Volkswagen előbb megkérte őket, hogy módosítsák a tanulmányt és vegyék ki belőle az említett adatokat, majd miután ezt a kutatócsoport elutasította, bírósághoz fordultak.
Az Egyesült Királyság Legfelsőbb Bírósága a Volkswagennek adott igazat, ezért Garcia és társai nem mutathatják be a tanulmányt. A bíró ugyan elismerte a kutatók munkáját és annak fontosságát, viszont elfogadta az autógyár érvelését, miszerint a kód nyilvánosságra-hozatalával olyan segítséghez jutnának a már így is elég kifinomult eszközökkel dolgozó tolvajbandák, amik még jobban megkönnyítenék az autók biztonsági rendszerének feltörését.
Az autóhoz tartozó slusszkulcs azonosítását végző Megamos Crypto kódolási rendszer feltörésével a kutatók a biztonsági hézagokra szerették volna felhívni a figyelmet, ami az eredmények publikálása nélkül is sikerült, hiszen ha ők fel tudták törni, akkor az másoknak is sikerülhet, ami további fejlesztésekre sarkallhatja a VW-t és a többi gyártót. Még az is könnyedén előfordulhat, hogy maga Garcia és társai lesznek azok, akik valamelyik gyártó szolgálatába állnak és segítenek a kódolási rendszer tökéletesítésében.
Nem maradt hatástalan a kormány homofób retorikája: nőtt az erőszakos bűncselekmények száma, és magas az LMBTQ-emberek egyenjogúságát elutasítók aránya. A tiltottá lett Pride üzenete aktuálisabb, mint valaha.
A Tisza Párt elnöke úgy nyilvánult meg félreérthetetlenül a Pride-ről, hogy le sem írta a rendezvény nevét.
Az indoklás szerint azért, mert nem fellebbeztek a tiltás ellen, de a szervező főváros szerint nem is kell engedély.
A többi uniós ország megvan Orbán nélkül is, legalábbis egy bizonyos pontig.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában.
