Lamborghini: jól tettük, hogy nem erőltettük az elektromos autót
Burkoltan reagált a Ferrari első villanyautójának fogatatására.
Burkoltan reagált a Ferrari első villanyautójának fogatatására.
HVG
A Lamborghini Urus SE eddig sem volt gyenge, és most még sokkal erősebb lett.
HVG
A Lamboghini Fenomeno Roadster az olasz gyártó valaha készült legerősebb nyitott tetős modellje.
HVG
A jó időzítés milliókat jelenthet.
HVG
Mekkora holttere lehet egy ilyen megemelt pickupnak?
HVG
Érkezik az elektromos módban elsőkerék-hajtású Lamborghini Temerario nyitható tetejű változata.
HVG
A 6,5 literes szívó V12-vel szerelt Lamborghini Revuelto csúcsmodellen kívül a 4 literes biturbó V8-as Temerario szupersportkocsit és a 800 lóerős családi SUV Urus SE-t is kipróbáltuk. Közös vonásuk a píszí suttogással kombinált eszelős ordítás.
A cég szerint egy ilyen típus még hiányzik a palettáról.
HVG
A Novitec által finomhangolt Lamborghini Revuelto képzeletben a 90-es évekbe repít vissza bennünket.
HVG
A legújabb Lamborghinik közül kettő várhatóan nyitható tetővel fog rendelkezni.
HVG
Az elektromos modell bevezetését is elhalasztja a márka.
HVG
Úgy tűnik nem ez volt a Lamborghini legjobb ötlete.
HVG
A Mansory kezelésbe vette a V12-es plugin hibrid hajtású Lamborghini Revueltót.
HVG
Mint egy katonai pápamobil.
HVG
Az üvöltő V12-vel szerelt Lamborghini Revueltóval lényegében bármilyen üldözött kocsit könnyen utol lehet érni.
HVG
A nyitható tetejű Lamborghini Murciélago akár 330 km/h tempóval képes átalakítani a frizuránkat.
HVG
Az ékalakú, alumínium karosszériás kocsi a 80-as évek stílusának egyik jelképe.
HVG
A 900 lóerőre felhúzott Lamborghini Urus SE alig több, mint 3 másodperc alatt pattan fel 0-ról 100-ra.
HVG
Itt a megoldás azok számára, akik a Lamborghini Urust szeretnék egy picit még jobban megvadítani.
HVG
Az olasz gyártó tavalyi eladásai minden korábbi rekordot megdöntöttek.
HVG