Trump vámháborúja nagyhatalmi présbe szorította a mindig lavírozó Indiát
Az Indiára kiszabott magas amerikai vámok alááshatják a két ország közeledését, aminek Kína és Oroszország is csak örülhet.
Mint ismeretes, a Legends szériával a Volkswagen fennhatósága alatt álló márka nemcsak egy újabb bőrt húz le a híres-nevezetes Veyronról, hanem emléket is állít olyan személyiségeknek, akik fontos szerepet játszottak a gyártó történetében. A sorozat első darabja az augusztusban, Pebble Beach-en bemutatott Jean-Pierre Wimille Edition volt, amivel a korábbi Le Mans-i győztes előtt tisztelegtek, Frankfurtban pedig a Jean Bugatti Editionnel bővül a paletta.
Bugatti Veyron Jean Bugatti
Bugatti
Jean Bugatti a márkaalapító Ettora Bugatti fia volt, aki 1936-ban vette át a vállalat irányítását, de halála miatt csak három évig irányíthatott. Jean Bugatti nevéhez olyan típusok fűződnek, mint például a Type 57SC, a Type 41 Royale, a Type 55 Roadster vagy épp a Type 50.
Az egykori vezér nevét viselő Veyron a Type 57SC Atlantic stílusjegyeit igyekszik felidézni. A karosszéria fekete szénszálból készült, a hűtőrácsot platinával vonták körbe, Jean Bugatti nevét pedig belegravírozták az üzemanyag- és az olajtank sapkájába is. Belül a bézs és a csokoládébarna az uralkodó szín, akárcsak az 1938-as modell esetében.
Bugatti Veyron Jean Bugatti
Bugatti
Az alapmodell egyébként a Veyron Grand Sport Vitesse, a legbrutálisabb Bugatti: az 1200 lóerős autó 408,84 kilométer/órás csúcssebességével a világ leggyorsabb roadstere, igaz, ezt a teljesítményt legfeljebb versenypályán lehet kisajtolni belőle. Közúton az elektronikus leszabályozás miatt legfeljebb 375 kilométer/óra lehet a tempó.
Bugatti Veyron Jean Bugatti
Bugatti
A Jean Bugatti igazi különlegesség lesz, tekintettel arra, hogy a gyártó ebből is – hasonlóan a Legends széria többi változatához – mindössze hármat készít majd. Ennek megfelelő az ára is: aki ilyen autót akar a gyűjeményében tudni, annak 2,28 millió eurót kell leszurkolnia.
