A Volkswagen az 1970-es években a Golf GTI-vel megteremtette a „hot-hatch” kategóriát, ami azóta is töretlen népszerűségnek örvend, hiszen egy sportos kompakt egyszerre tud élvezetes és praktikus is lenni, ami sokak számára a legjobb párosítást jelenti. Az évek során ráadásul egyre erősebb lett a Golf GTI, jelenleg ott tartunk, hogy a hetedik generáció 220 vagy akár 260 lóerős teljesítménnyel is megvásárolható, ami bőségesen elég egy ekkora autóba, de azért a németek elkészítették az eddigi legbrutálisabb Golfot 500 lóerővel.

Design Vision GTI

youtube

A Design Vision GTI-t tavaly májusban mutatták be, amolyan kedvcsinálóként az időközben bemutatott VII-es GTI-hez, de akkor a műszaki specifikációkon és a menetteljesítményeken kívül több információt nem árultak el róla. Most viszont igen, így az is kiderült, hogy a teljesen menetkész (és videón is szereplő) prototípus kifejlesztése 4 millió euróba került, vagyis megközelítőleg 1,2 milliárd forintba. Ez kissé soknak tűnhet az átlagosnál kétszer erősebb Golfért, de a tetemes összeget nem csak a teljesítmény fokozása emésztette föl.

Hanem a kompakt karosszériába bújtatott szupersportautó koncepciója, ugyanis egy teljesen egyedi modellről van szó, melynek orrában egy 3.0 literes, ikerturbós V6-os benzinmotor dolgozik, 503 lóerővel és 560 Nm maximális nyomatékkal, amit duplakuplungos automataváltó segítségével juttat el mind a négy kerékre. Ennek megfelelően álló helyzetből kevesebb, mint 4 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára, a végsebessége pedig eléri a 300 km/órát.

Design Vision GTI

youtube

A lassulásról karbon-kerámia fékszett, a jobb úttartásról pedig a kiszélesített nyomtávhoz remekül passzoló 20 colos kerekek gondoskodnak. Az utastérben is sportos hangulat uralkodik, ennek megfelelően a két kagylóülésen, a hátsó keresztmerevítőn és bukósisak rögzítőkön kívül más nem is került az autóba. És ez így tökéletes.