A svédek bejelentették, hogy nekikezdenek az első tömeges önmagát vezető autós kísérletnek. A többi autóstól mindenesetre előre türelmet kérnek.
A közel jövőben 100 olyan autó fog részt venni Göteborg mindennapjaiban, amelyeket nem sofőrök irányítanak. A száz jármű minden nap nagyjából ötven kilométert fog teljesíteni tipikusan olyan közlekedési szituációkban, amelyek egy átlagos autós közlekedését jellemzik.
A svéd márka az ország közlekedési minisztériumával közösen végzi a projektet, amely jövőre indul a fejlesztéssel és a résztvevők toborzásával. Az első önállóan közlekedő járművek jóval később, három év múlva tűnhetnek fel az utakon. A kísérlet során olyan helyzeteket kell megoldania az autóknak, mint az önálló parkolás például egy áruház parkolójában. Azt is tanulmányozzák majd, hogy a többi autós hogyan reagál a helyzetre, ha egy önmagát vezető autóval találkozik.
A kísérletben egyelőre nem vesznek konkrétan részt olyan autók, amelyekben egyáltalán nem ül sofőr, a cél az, hogy megtapasztalják szinte minden lehetséges helyzetben, hogyan reagálnak az autók, hogyan képesek tartani a forgalom ritmusát, illetőleg hogyan birkóznak meg többek közt azzal, ha kerülőutakra kényszerülnek.
A résztvevő autók a jelenlegi definíció szerint képesek ugyan teljes mértékben önmagukat vezetni, de emberi felügyelet mellett. A sofőrnek bármely pillanatban joga van visszavennie a kontrollt a kocsi felett mindezt úgy, hogy azt kényelmesen és egyszerűen tehesse meg. A Volvo első, már ilyen képességekkel is felruházott autója az új XC90-es SUV jövőre jelenik meg.
Kövesse az Autó rovatot a Facebookon! |
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
