Egy amerikai automobil múzeumban ezt találták ki, hogy jobban menjen az üzlet.
Az Gilmore Car Museumban, Michiganben dicséretesen kreatív emberek dolgoznak, most például azt eszelték ki, hogy, aki vállalkozik rá, elsajátíthatja a világ legismertebb veteránautójának kezelését.
A mai autókkal közlekedőknek talán fogalmuk sincs arról, hogy mennyire más volt szinte bármi egy korabeli autón. A híres Ford T-modellen például a ma megszokott három pedál ugyan megvolt, de jelentősen más volt a funkciójuk. A bal oldali pedál előre tolva volt lényegében az egyes, vagyis a kocsi elindult. A középsővel lehetett valahogy hátrameneti fokozatba ügyeskedni a hajtást, a jobb pedállal pedig fékezni a hajtóművet, ezen keresztül fékezni a kocsit. A gázt a kormányoszlopon lévő szabályozóval kellett adagolni.
A két és fél órás foglalkozásokon szinte mindent megtanítanak egy ilyen veterán autó kezeléséről és még csak nem is drágán, 95 dollárért. Aki nem érne rá, de érdekli, hogyan üzemelt egy T-modell az alábbi videóban megnézheti:
Kövesse az Autó rovatot a Facebookon! |
Nagy feltűnést keltett és sok díjat elnyert A fehér várkastély című, Japánban, az Edo-korban játszódó társasjáték. Az alapötlete olyan, hogy elsőre nem is érti az ember, hogy lehet ezt kivitelezni, de az első játék után kiderül: A fehér várkastély rászolgált a sikerére.
Pálinkás József, az MTA volt elnöke a Népszavának arról is beszélt, hogy a magyar kormánynak nincs semmiféle tudománypolitikája, csak kósza ötletei.
A Gyurcsány-tánc óta nem láttunk ilyet.
