Legújabb podcastunkban Molnár Martin autóversenyzővel és Köves Szilárd vezetéstechnikai oktatóval járjuk körbe, hogy mit jelent az, hogy jól autót vezetni, milyen készségek, tudás és gyakorlat szükséges ahhoz, hogy a volán mögött ne csak az legyen a cél, hogy valahogyan eljussunk A-ból B-be, de valóban körültekintően legyünk jelen.
A gyakorlat azt mutatja, hogy jeges úton minimálisan nagyobb tempó is eldöntheti, megcsúszik-e az autó.
A stroke-on átesettek autóvezetési alkalmasságát pontosabban és kevesebb hibával megítélő értékelési modellt dolgoztak ki a Semmelweis Egyetem kutatói.
Magyarországon több millió embernek van érvényes jogosítványa, de sokan közülük évtizedek óta nem vezettek, mert félnek. Félnek az önálló vezetéstől, mert rutintalanok, vagy traumatikus élmények érték őket a forgalomban. Bányai Lászlóval, egy újrakezdő sofőrökre specializálódott autósiskola oktatójával vizsgáltuk meg, hogyan lehetséges lebontani ezeket a félelmeket és magabiztos vezetési tudásra szert tenni.
Nehéz meghatározni, mikor érdemes abbahagyni a vezetést, de objektív visszajelzések segíthetnek meghozni egy ilyen fontos döntést.
Az időskori depresszió egy új, innovatív szűrőeszközére utal két, nemrégiben készült tanulmány, amelyek a vezetési stílusból vonnak le következtetéseket.
A magyar rendszer viszonylag szigorú az EU-ban, Németországban például jelenleg lényegében örökre szól a jogosítvány.
Az autókba épített számítógépes rendszerek nemsokára a vezető arcát figyelve tudják majd megmondani, hogy ittas-e a sofőr, és nem engedik majd vezetni. A jelenlegi projekt eredménye szerint az észlelés pontossága 75 százalék, de ez még javulhat a jövőben.
Állítólag a családtagi oktatás visszavezetése is szerepel a KRESZ-t megújító javaslatok között.
Ittas volt, gyorsan is ment – komoly baleset is lett a vége.
Régóta húzódik a KRESZ modernizálása, a most bejelentett felülvizsgálat előtt szakértőkkel beszéltünk arról, milyen változtatásokra volna szükség.
A járőrök december 26-án délelőtt az egyik balatonfüredi parkolóban lettek figyelmesek egy autóra, amely feltűnően lassan és bizonytalanul haladt.
Visszatekintve sokan elfogadnának ilyen autós élményeket.
Digitális jogosítványt, a bírságok szigorodó, határokon átívelő behajtását és fiataloknak ideiglenes „kezdőjogosítvány” bevezetését hozhatja magával a közlekedésbiztonság javítását célzó csomagjában az Európai Unió.
Igazán tipikus az alábbi baleseti szituáció.
Éjféltől reggel 6-ig nincs helye az utakon sofőrként a friss jogsisoknak egy EU-s tervezet szerint.
Úgy tűnik, egy kis ismertségért teljesen őrült dolgokra képesek egyesek.
Nem hatotta meg őket ez a védekezés.
A brüsszeli tervezet célja, hogy azokban az országokban is, ahol élethosszra szól a jogosítvány, legyen végre valamiféle kontroll.
Ijesztő videót tett közzé a szlovákiai rendőrség a Facebook-oldalán egy kisgyerekről, aki autót vezet az anyja ölében. Sok szempontból is veszélyes ez a mutatvány – figyelmeztet a hatóság.
