A legújabban visszahívott GM-autók hibája miatt az autó hirtelen kézi kormányzásra válthat vissza, ami megnehezíti az irányítást. A General Motors által újonnan visszarendelt autók közül 1,3 milliónak amerikai a tulajdonosa.
A szervokormány meghibásodása miatt General Motors hétfőn újabb 1,5 millió autót hívott vissza. Ezzel a legújabb visszahívási körben 6 millió 260 ezerre emelkedett azoknak a gépjárműveknek a száma, amelyeket a GM az év eleje óta visszahívni kényszerült. Az újonnan visszahívott hat modell közül három egyébként benne van abban a korábban visszahívott 2,6 millióban, amelyek gyújtáskapcsoló-hibái 2003 és 2007 között 13 halálesetet okoztak. A gyártó által újonnan visszarendelt autók közül 1,3 milliónak amerikai a tulajdonosa.
A GM-visszahívások a Chevrolet Malibu (2004-2009), a Chevrolet Maxx (2004-2006), Chevrolet HHR (2009-2010), a Chevrolet Cobalt (2010), a Saturn Aura (2008-2009), a Saturn Ion (2004-2007) és a Pontiac G6 (2005-2006, 2008-2009) modellt érintik.
A legújabban visszahívott GM-autók hibája miatt az autó hirtelen kézi kormányzásra válthat vissza, ami megnehezíti az irányítást. A visszahívások 2014 első negyedévében mintegy 750 millió dollár pluszköltséget okoztak a gyártónak.
A GM kevesebb autót hívott vissza, mint a Toyota 2009 és 2011 között, és a halálesetek száma is alacsonyabb, az ügy jogi értelemben mégis precedens nélkül áll. A Nemzeti Autópálya Közlekedésbiztonsági Hivatal (NHTSA) ugyanis, noha tudott a gyújtáskapcsoló és a ki nem nyíló légzsákok hibájáról, nem indított vizsgálatot, az autókat gyártó General Motors Corporation pedig a pénzügyi válság idején csődbe jutott, és helyében egy "új" cég, a General Motors Company jött létre.
David Friedmannak, az NHTSA megbízott igazgatójának és Mary Barrának, a GM vezérigazgatójának kedden képviselőházi albizottsági meghallgatáson kell megjelennie.
A kegyelmi botrány után is trükköznek a gyermekvédelemben a számokkal, hogy Orbán Viktor elmondhassa, vállalható az állami gondozás állapota. A családjukból kiszakadó gyermekek ezt először a túlzsúfolt, eszköztelen befogadóotthonokban tapasztalják meg.
A tiltottá lett Pride üzenete aktuálisabb, mint valaha.
A Tisza Párt elnöke úgy nyilvánult meg félreérthetetlenül a Pride-ról, hogy le sem írta a rendezvény nevét.
Az indoklás szerint azért, mert nem fellebbeztek a tiltás ellen, de a szervező főváros szerint nem is kell engedély.
Mindenki azt találgatja, hogyan alakul a szombati Pride. Nemzetközi lapszemle.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A többi uniós ország megvan Orbán nélkül is, legalábbis egy bizonyos pontig.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast új adásában.
