A meghibásodás miatt a metrók gyakorlatilag gépi felügyelet nélkül, csak kisebb biztonsági szint mellett közlekedhetnek. Ha az AVR működne, nem fordulhatott volna elő, hogy egy szerelvény elindul piros lámpánál, és még át is halad a jelzőn.
A kisebb biztonsági szint fokozottabb balesetveszélyt is jelent, bár a mostani esetben nem történt ütközés, utasokat nem veszélyeztettek. A pályaberendezés hibás működésének elhárítása fontos lenne – jegyezték meg a Metróért Egyesület Facebook-oldalán.
Az automatikus vonatvezető rendszer hibájára az egyesület hétfőn is felhívta már a figyelmet.
