Sebastian Vettel szóvivője útján cáfolja azt a híresztelést, amely szerint maga vezette azt a Ferrari F12 Berlinettát, amellyel a napokban 350 kilométer/órával száguldoztak Abu Dhabi és Dubaj között az autópályán, ráadásul az erről készült felvételt a világhálóra is feltöltötték.
Noha az évadzáró futamot követő tesztelést már a Ferrari garázsából kísérte figyelemmel a Red Bulltól átigazoló négyszeres világbajnok Sebastian Vettel, vezetni még nem vezethette a maranellói alakulat Forma–1-es versenygépét. Ennek ellenére a német klasszis máris magyarázkodásra kényszerült, mégpedig egy olyan mobiltelefonnal készített videófelvétel miatt, amelyen egy F12 Berlinetta 350-nel száguld, s amelynek volánja mögött egyes források szerint a Forma–1-es pilóta ült.
A versenyző szóvivője határozottan cáfolta, hogy Vettel vezette volna a 730 lóerős sportkocsit, amely Abu Dhabi és Dubaj között repesztett az autópályán. A pilóta – aki a tesztelésen állítólag a Red Bull-főtervező Adrian Newey közbenjárására nem vezethette a Ferrarit – gőzerővel készülődik új életére a vörösöknél: a Gazzetta dello Sport című lap szerint elkezdett olaszul tanulni, mert – mint fogalmazott „a nyelv különösen fontos számomra, szeretnék mindenkit megérteni a Ferrarinál”, ráadásul rövidesen a teszttilalom alól is kibújhat, ugyanis hozzá közel álló források szerint néhány nap múlva a Ferrari házi tesztpályáján, Fioranóban köröz majd egy 2012-es versenyautóval.
Mivel az olasz együttes teljesítménye az utóbbi években nemhogy javult volna, a válság inkább elmélyült, Vettel komoly feladatot vállal azzal, hogy a kétszeres világbajnok Fernando Alonso helyére lépve megpróbálja kivezetni az alakulatot a gödörből. Sok fanatikus arra számít, hogy a német „schumacheri” teljesítményt tesz majd az asztalra, és felvirágoztatja a Scuderiát, mások szerint viszont nem eléggé erős személyiség ahhoz, hogy szilárd lábakon álljon a túlpolitizált különítménynél: maga az érintett egyelőre annyit mond, hogy nincsenek illúziói.
„Nem csinálok bolondot magamból azzal, hogy elhiszem, hogy már jövőre lehet esélyünk a Mercedes ellen. Tökéletesen jól tudom, hogy a Ferrarinak sokat kell dolgoznia, fejlődnie és ehhez időre van szükség, főképp annak fényében, hogy milyen borzalmasan nagy a Mercedes előnye. Minden egyes váltás egy lépés az ismeretlenbe, amely kockázatokat is hordoz magában, jómagam viszont alaposan megfontoltam ezt a döntést. Ha nem lennék meggyőződve arról, hogy sikeres tudok lenni itt, akkor nem léptem volna meg ezt” – mondta Vettel a Die Welt című német lapnak.
Az előző négy szezon világbajnoka 167 ponttal az egyéni tabella 5. helyén zárt, és méretes zakót kapott a Toro Rossótól előlépő új csapattárstól, Daniel Ricciardótól. Míg az ausztrál nyert három futamot és 238 egységével a domináns Mercedes-páros, Lewis Hamilton és Nico Rosberg mögött végzett, addig a szezon egyik legnagyobb csalódását szállító német egyszer sem diadalmaskodott, és a dobogóra is csak négy alkalommal állhatott fel.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
