Pagani Zondát ritkán zúznak az emberek, mostanában viszont lehet valami a levegőben, néhány nap alatt ugyanis kettőt is sikerült hazavágni.
Az egyiket, a 25 darab F típusjelű modell egyikét néhány napja Dubajban zúzta le a gazdája, míg a másik Zondát Londonban vágta haza egy szerviz munkatársa. A pontos részletek nem ismertek, de a kocsit állítólag a műszaki ellenőrzés keretein belül vitték próbaútra, amikor a szerviz munkatársa besokallt és kiütött egy vaskerítést.
A most összetört Zonda előélete egyébként érdekes: az autó az F-széria egyik tagjaként gördült ki Horacio Pagani műhelyéből, ám Skóciában összetörtént, a roncsot pedig egy iparmágnás, Gareth Jones vásárolta meg, aki újjáépíttette és saját monogramja után GJ változatra kereszteltette át.
A magyar vasút olyan, mint a magyar oktatás vagy az egészségügy: rendkívül elhivatott emberek hatalmas munkája kell ahhoz, hogy ellensúlyozzák, mennyire kevés pénzt ad az állam. Ami pénz a vasútra megy, az arra jó, hogy a menetrend ne nagyon romoljon, a legrosszabb kocsikat lecseréljék, na és hogy a Budapest–Belgrád vasút épüljön.
Az Oroszország-szakértő szerint köze lehetett a palágykomoróci templom elleni támadáshoz az Orbán-kormánynak.
Azt állította, nem volt verésnyom a férfin.
A lezárásért felelős szervezet azt ígérte, hogy nem adják fel.
Egészen zseniális ötlete támadt három olasz diáknak: kis energiatermelő üzem válhat minden forgalmas útszakaszból.
Érdemes árnyékba húzódni.
Egyre inkább úgy érződik, hogy a magyar kormánypárt nem csak az online világban kerül vesztes helyzetbe.
Elszállók, összeukránozás, levelibéka, választalan, repülőember.
