Jon Olsson svéd síelő DTM stílusú versenyautót épített az RS6 Avantból, melynek nem csak a versenypályán, de a hóval borított országúton is bizonyítania kell.
Néhány hete mutatta be egyedi építésű Audi RS6 Avantját Jon Olsson svéd síelő, aki arról híres, hogy a tetőcsomagtartóval felszerelt sportautóit nem csak nyáron, de télen is ugyanúgy nyüstöli. A tavaly beszerzett quattro hajtású Audi RS6 Avantja erre még alkalmas is lenne, de Olsson az idei szezonra teljesen átépítette a gyárilag 560 lóerős kombit a DTM versenyautók stílusában.
Ennek eredményeként egy 950 lóerős fenevad született, szénszálas légterelőkkel bőségesen megpakolva, így inkább versenypályára való, mintsem utcára, de ez nem tántorítja el a svéd fenegyereket attól, hogy az év 365 napján ezt használja. Még akkor sem, ha hóval vastagon borított útszakaszon kell áttörnie magát, amire bizonyíték az alábbi videó.
Ha kiskorúak szexuális bántalmazásáról van szó, a magyar rendőrség nem ismeri az „alacsony szintű” elkövetés fogalmát, és a bíróság is szigorú lehet. Szakértőket kérdeztünk az internetes kísértések kockázatairól.
Mi történhetett valójában a BTR-ekkel?
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Az ő nevén lévő 188 milliárd forintnál sokkal több pénze lehet
Szombat óta újra fellángoltak a tiltakozások, vasárnap éjjel és hétő hajnalban a tüntetők több helyen barikádokat emeltek.
A hírt Havas Henrik jelentette be, mint írta, az utóbbi évtizedeket visszavonultan töltő Forró már hónapokkal ezelőtt elhunyt.
Ha a kérelem átmegy, akkor csak Mészáros vagyonkezelője nyomtathatja majd például pólóra a kifejezést.
