Januárban, Detroitban már megmutatta a Ford GT harmadik generációjának prototípusát és immáron egyre inkább közeledik az éles bemutatkozás is. Ha minden igaz, az amerikai sportkocsi még az ígértnél is veszedelmesebb és 600 helyett 700 lóerős lesz.
Az már a bemutatásakor kiderült, hgy az új GT-t3,5 literes, duplaturbós, V6-os EcoBoost hajtómű repíti majd. Akkor 600 lóerőt ígért a Ford, ám a Car and Driver című lapnál úgy tudják, hogy már 700 lóerőre csiszolja a Kék Ovál az új büszkeséget. Annyi bizonyos, hogy a harmadik generációs változat sokkal ütősebb lesz, mint az 5,4 literes, V8-as motorral szerelt előd volt.
Megtudta az amerikai szaklap azt is, hogy az új GT-vel négyféle, Normál, Sport, Pálya, valamint Eső üzemmódban lehet majd száguldozni. A kocsit aktív aerodinamikai csomaggal vértezik fel, változtatható lesz a lengécsillapítás és a teljesítmény jobb kihasználása érdekében kigyorsítás- és stabilitáskontrollal is felszerelik az újdonságot.
Hasonlóan a LaFerrarihoz, az ülés ebben a kocsiban is rögzített lesz, a kormányt és pedálokat lehet majd állítgatni. A Carbuzz szerkesztőségéhez egyébként már kémfotók is eljutottak, a kocsit jelenleg is nagyban tesztelik a Ford munkatársai.
Egy magyar bombaszakértő segítette az 1920-as években a japán elnyomás ellen harcoló koreai szabadságharcosokat – derül ki Csoma Mózes, a Károli Gáspár Református Egyetem bölcsészkarának dékánja, volt dél-koreai magyar nagykövet tanulmányából.
Olaszországi nyaralása idején történt végzetes baleset az osztrák extrémsportolóval.
Az Evergrande csődje óta tudhatjuk: elég nagy bajok vannak a kínai ingatlanszektorral.
