Nem is kérdés, hogy benzinnel és gázolajjal működő motorok kora lejárt, a környezetünk érdekében új alternatívák után kell néznünk. Nos, az elmúlt években ezt több tervező is megtette, az eredmény pedig időnként elég komikusra sikeredik.
Jót mosolyogtunk nemrég a Ford 1958-as modelljén, a Nucleonon, amit egy mini-atomreaktor hajtott volna meg, ám nem ez az egyetlen furcsaság az utóbbi év(tizedek)ből. A Jalopnik összegyűjtötte a 10 legfurcsább meghajtással működő autót.
1. Benzin-víz keverék
A hatütemű motort az amerikai mérnök Bruce Crower úgy alakította ki, hogy az benzinnel és vízzel is működjön. Az elgondolás alapja, hogy a motor hője felforralja az ott lévő vizet, majd azt gőzzé alakítva további két ütemmel tudja meghajtani az autót.
2. Fa
Bármennyire is hihetetlen, ez az autó nemcsak, hogy elkészült, de van a világnak olyan része, ahol a mai napig használják a fatüzelésű autót. Na jó, Észak-Korea talán nem a legjobb példa, ettől függetlenül viszont működik. Bár a teljesítménye kicsit kevesebb, mint egy benzinmotorral szerelt társának, ettől függetlenül így is kellőképpen gyors ahhoz, hogy autópályán vezethessük.
3. Kávé
Nem nagyon tudjuk elképzelni, hogy a kávét magunkon kívül másba is beletöltenénk, de úgy látszik, vannak merész tervezők. 2013-ban egy módosított benzines motornak és egy szénnel fűtött tűzhelynek köszönhetően a brit Martin Bacon a jócskán átalakított Ford P100 pick-uppal minden gond nélkül megautózta a 100 km/h-t.
4. Ló
Nos, az odáig rendben van, hogy a motor esetében a teljesítménynél lóerőről beszélünk, na de ez azért mégis csak túlzásnak tűnik. A Natúrmobilban egy ló egy futópadon sétálgat, amivel így elektromos áramot termel, az pedig meghajtja az elektromotort. A megépített modell 80 km/h-s sebességre képes, ami mindenképpen figyelemre méltó.
5. Lábbal hajtott
A Frédi és Béni óta minden gyerek álma, hogy egyszer megépítse a saját, lábbal hajtható autóját. Nos, van, aki ezt megtette, a végeredmény pedig egy kerékpár elvén működő autó. Zseniális.
6. Sűrített levegővel működő
A sorból talán csak a Tata OneCAT nevű autója lóg ki. Bár a sűrített levegős meghajtás nem biztos, hogy kifizetődő, a különböző egyetemek mérnöki karai évről évre rendeznek olyan versenyt, amin hasonló felépítésű autókkal lehet viaskodni.
7 Turbina-üzemanyag
Az amerikai Chrysler nem aprózta el a dolgot, rögtön két turbinát is szerelt az autóra, ami miatt a motor képes volt a 44 500-as fordulatszámra is. Végül azért nem kezdték el gyártani, mert túl drága és hangos volt. Még szerencse.
8 Levegő
Ezúttal nem a sűrített levegőre gondolunk, hanem a normál szélenergiára. A tervezők szerint ha a tengeren bevált, és a szélturbinák is működnek vele, akkor nagy valószínűség szerint az autókat is meg lehetne ezzel hajtani. Talán úgy, ha a szélturbina elektromos áramot termelve az elektromotorokon keresztül hajtaná meg az autót.
+1 Macska
Egy német mérnöknek, Christian Kochnak volt egy meglehetősen őrült ötlete az üzemanyagok előállítására. Ez nem más, mint sokak házi kedvence, a macska. Miután az állat kimúlt, a tudós egy bonyolult eljárással cseppfolyósította volna, így végül üzemanyagként végezte volna a házi kedvenc.
Hasonló érdekességekért lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát. |
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
