Egy új hiperautót megalkotni a semmiből nem kis munkával jár. A fejlesztés éveken át tart, nem beszélve azokról a dollármilliókról, amit ez idő alatt beleölnek a cégbe. Ez a környezet nem épp startupoknak való vidék, mégis van egy, amelyik ezt nem így gondolja.

Az Las Vegas-i PSC Motors terve nemcsak az, hogy belép a piacra, de a terveik szerint forradalmasítani akarják azt. A cég vezérigazgatójának nevét már jobb, ha most megjegyezzük, Antonio Calva lehet ugyanis a következő Horacio Pagani vagy Christian von Koenigsegg. Az általa megálmodott brutális autókról már májusban is keringtek pletykák, mostanra azonban egész világosan körvonalazódik, milyen autókat mutatnak be szűk fél év múlva.

PSC Motors

A Yahoo beszámolója szerint a PSC Motors egy autóval, az SP-150-nel nyitna. Calva elmondása szerint a jármű ára valahol 80 ezer dollárnál (kb. 22,5 millió forint) kezdődne, a teljesítményétől függően pedig a százmillió forintnak megfelelő ár sem elképzelhetetlen.

Az alap SP-150-et egy 3 literes, duplaturbó V6-os motorral szerelnék fel, ami 680 lóerőt szabadítana az aszfaltra. Ennek az ára 75 ezer dollár (kb. 21 millió forint) lenne, ami nagyon nem sok, tekintetbe véve, hogy egy Audi Q7-esért is bőven el tudnak kérni ennyit.

PSC Motors

A teljesítmény aztán szép lassan elindulna fölfelé – az árral együtt, természetesen. Az SP-150S 750 lóerővel, az SP-150R 820 lóerővel, míg az SP-150 Mugen 900 lóerővel érkezne. Az áruk ebben a sorrendben 100, 130 és 210 ezer dollár (kb. 28 és 58 millió forint) lenne, ami még mindig elég meggyőzőnek hangzik.

Akinek ez sem elég, az az SP-200-ban gondolkodhat, amire minden szempontból ráakasztható a hiperautó elnevezés. Az ikerturbós 9 literes V8-as motorból 1700 lóerő szabadul fel, és ha ez nem lenne elég, két 300 kW-os elektromotor egyenként további 402 lóerővel járul hozzá az autó teljesítményéhez. Az akkumulátorok ráadásul egyetlen feltöltéssel mintegy 160 kilométer megtételére elegendők.

PSC Motors

Mindez azt jelenti, hogy az SP-200 borzalmas, 2500 lóerős teljesítményre lesz képes, amihez összkerékhajtás és egy 8 sebességes szekvenciális váltó társul. Az ára ennek megfelelően irgalmatlan magas lesz, 1,8 millió dollárra (kb. 500 millió forint) árazzák be.

Calva szerint minden feltétel adott, hogy megépítsék az autót, az SP-200-on jelenleg egy 32 fős mérnökcsapat dolgozik. A két jármű a 2016-os genfi autószalonon debütálhat, már kész, működő autóként.