Ahhoz, hogy a sofőr előcsalja az apró méregzsákban rejlő bődületes teljesítményt nem csak bátorság, de kellő vezetési tudás is szükségeltetik.
Kevesen engedhetik meg maguknak, hogy az autógyártás csúcsának számító ezer lóerős sportkocsik közül csemegézzenek, viszont sokan vannak, akik csak azért sem hajlandóak lemondani az álmaikról, és inkább megépítik maguknak álmaik autóját. Valószínűleg közéjük tartozik az alábbi videón látható első generációs Volkswagen Golf német tulajdonosa is, aki nem kevesebb, mint 1152 lóerősre tuningolta az apró méregzsák 2.0 literes, turbós benzinmotorját.
Természetesen a gyári alkatrészekből szinte semmi nem maradt az autóban, és még bukókeretet, hatfokozatú szekvenciális váltót és összkerékhajtást is bevetett a legjobb eredmény érdekében. A 0-100-as sprintet így 2,6 másodperc alatt futja lopakodó Golf, míg a 100-200-at, illetve 200-250-et a 3,28 valamint 2,42 másodperc alatt teljesíti. Mindezt viszont már nem igazán illene közúton próbálgatni.
A magunk részéről azért nagyon kíváncsiak volnánk egy versenyre a feltuningolt Golf és a Trabantba oltott Audi TT között.
Hasonló érdekességekért lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Brutális állatkínzásról szóló videók terjednek globálisan. A tartalomgyártók jellemzően kínaiak, és mivel az országban harmatgyenge az állatvédelem, ezt a legtöbb esetben büntetlenül művelhetik. Az internetnek erről a sötét bugyráról először beszélt lapunknak a Feline Guardians nevű nemzetközi aktivista csoport egy magyar tagja.
Itt az ideje eldönteni, mi a fontosabb politikai szinten is: a sportsiker vagy a gyermekek biztonsága?
Gulyás Gergely és Panyi Miklós beszélgetéséből több fontos információ is kiderült.
Ez a tendencia a következő hónapokban tovább erősödhet.
