Közel félezer robot dolgozik azon, hogy elkészülhessen egy elektromos autó.
A Tesla gyárához nem könnyű forgatási engedélyt szerezni, most azonban mégis sikerült egy olyan felvételt készíteni, ami - ha nem is teljes egészében, de - bemutatja, hogyan készül el egy autójuk.
A gyárban a The Car Guide forgathatott egy kétperces videót, és valóban igaz, hogy az autógyártás Apple-jének nevezett Tesla műhelyében profin megkomponált munka folyik. Mint kiderült, a nemrég bemutatkozott Model X elkészítéséhez 458 robotot alkalmaznak, háromszor többet, mint a Model S esetében.
A különböző üzemegységek közti anyagszállítást a Tesla a tetőtérben oldotta meg. Így például amikor elkészül egy komplett karosszéria, egy gép segítségével felemelik a vázat, és a tetőbe beépített rendszer segítségével juttatják el azt a festőüzembe. A gyártósor egyik utolsó lépéseként a Tesla megkapja a kerekeket és az abroncsokat is.
A legtöbb feladatot az automatizált gépek végzik el, az emberek többsége pedig az apróbb szerelési munkákért, valamint a felügyeletért felelős.
Hasonló érdekességekért lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
