Sajnos csak a fékpados mérésről készült felvétel, de azért így is elég bíztatónak tűnik a szerkezet, cserébe pedig elárulták, hogy mennyi pénzbe kerül egy ilyen átalakítás.
Az első generációs Volkswagen Golfnak hatalmas rajongótábora van szerte a világon, melynek köszönhetően számtalan igényesen felújított vagy átalakított példánnyal találkozni az utakon. A német DMK Motoring és a BBM Motorsport által kezelésbe vett autó a legextrémebb példányok közé tartozik, hiszen a 2.0 literes, 16 szelepes benzinmotorja nem kevesebb mint 815 lóerőt szabadít az aszfaltra az összkerékhajtáson keresztül.
A lóerők termelésében kulcsszerepe van a Garrett GTX42 típusú turbófeltöltőnek, valamint az egyedi kipufogórendszernek, amiből egy-egy gázelvételre lángnyelvek is kicsapnak. Ha ezt leszámítjuk egészen gyárias megjelenésű a feketére fényezett autó, de persze a szélesített kerékjárati ívek, a néhány számmal nagyobb kerekek és a bukócsövezett utastér hozzáértők számára már messziről szemet szúrnak.
Aki esetleg kedvet kapott egy ilyen jellegű átalakításhoz azok kedvéért elárulták a készítők, mennyibe kerül az ilyesmi. Elmondásuk szerint mintegy 60-90 ezer dollárral kell számolni, így igencsak megfontolandó, hogy érdemes-e belefogni.
Hasonló érdekességekért lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Amikor kiderül, hogy egy egyházi személy kiskorúakkal szemben szeméremsértő módon viselkedett, a botrányokat rendszerint nagy médiazaj kíséri, és ma már a gyanúba kerültek felfüggesztése is rutinszerűen megtörténik, de az egyházi és világi eljárások eredményét többnyire lehetetlen kideríteni.
A másik azt válaszolta, hogy ő nem tett ilyet. Ez is szerepel a június 12-én történt katasztrófa vizsgálati jelentésében.
A világ egyik legismertebb séfjét is fiát a menü összeállításáról, az öröklés terhéről, egymással való viszonyukról és arról is kérdeztük, milyen kést használnak. Arról is szó esett, hogy miben erősek a budapesti piacok.
A most várhatónál hosszabb és egészségesebb életet ígérnek a longevity módszerei.
