Sajnos csak a fékpados mérésről készült felvétel, de azért így is elég bíztatónak tűnik a szerkezet, cserébe pedig elárulták, hogy mennyi pénzbe kerül egy ilyen átalakítás.
Az első generációs Volkswagen Golfnak hatalmas rajongótábora van szerte a világon, melynek köszönhetően számtalan igényesen felújított vagy átalakított példánnyal találkozni az utakon. A német DMK Motoring és a BBM Motorsport által kezelésbe vett autó a legextrémebb példányok közé tartozik, hiszen a 2.0 literes, 16 szelepes benzinmotorja nem kevesebb mint 815 lóerőt szabadít az aszfaltra az összkerékhajtáson keresztül.
A lóerők termelésében kulcsszerepe van a Garrett GTX42 típusú turbófeltöltőnek, valamint az egyedi kipufogórendszernek, amiből egy-egy gázelvételre lángnyelvek is kicsapnak. Ha ezt leszámítjuk egészen gyárias megjelenésű a feketére fényezett autó, de persze a szélesített kerékjárati ívek, a néhány számmal nagyobb kerekek és a bukócsövezett utastér hozzáértők számára már messziről szemet szúrnak.
Aki esetleg kedvet kapott egy ilyen jellegű átalakításhoz azok kedvéért elárulták a készítők, mennyibe kerül az ilyesmi. Elmondásuk szerint mintegy 60-90 ezer dollárral kell számolni, így igencsak megfontolandó, hogy érdemes-e belefogni.
Hasonló érdekességekért lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Harmadik birodalmi mintára, de nem német minőségben készült el 50 éve a Balatonig vezető autópálya első fontosabb szakasza. Az állampártnak elég volt, hogy csak Kádár János balatonaligai nyaralójáig ért a sztráda.
Mexikót is hasonló vámokkal sújtja az amerikai elnök.
Egy hollywoodi film forgatókönyvének lapjaira kívánkoznak az izraeli nukleáris fegyver megszerzésének részletei.
Apáti Bence mozgalmának éppen volt érkezése ezt legyártani.
A férje brazil, meg ott elismerik a melegházasságot.
