Egy rövid képsor készült csak a napokban arról, hogy a gyártó egyik tesztpilótájának sikerült egy kicsit túl keményen nyomnia a Nordschleife egyik kanyarjában. Nem volt nagyon súlyos az ügy, de a kocsi aznapra láthatóban befejezte. A másik tesztautó is pillanatokon belül megérkezett, letakarták, majdt kocsira tették a sérültet. A videón az is jól látszik a pálya munkásai milyen rutinnal teszik helyre a kicsit átrendezett pályaszegélyt.

A videón segítséget nyújtó másik RS ajtaja nyitva maradt egy időre, így a látható volt a TTS-ből származó kormány, valamint 12.3 colos Virtual Cockpit, vagyis a sima TT-ben bemutatkozott teljesen digitális kijelző. A pletykák szerint az újdonságon már OLED-rendszerű hátsólámpák lesznek opciósan, az egyébként sem olcsónak számító LED-es szett helyett.

További híresztelés, ami lényegében biztosnak tekinthető, hogy bár teljesen új konstrukció, továbbra is öthengeres 2.5 literes turbómotor kerül az RS-be, amely 400 lóerős. A variációt majd a hatfokozatú manuális vagy hétfokozatú DSG-váltó adja.

Hasonló érdekességekért lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.