Nem lesz ugyan olyan kabriózni mostantól a Mercikben. Az egyik legmenőbb és egyébként is hasznos opcióját nem fogalmazhatja a stuttgarti márka egy szabadalmi per elvesztése miatt.
Az Airscarf – vagy légsál - lényégében nem más, mint egy meleg levegő csatorna az ülésekben, ami arra szolgál, hogy hidegben is lehessen kényelmesen kabriózni.
Az a helyzet viszont, hogy a találmányt hamarabb jegyeztette be egy magánszemély, Ludwig Schatzinger – 1996-ban - mint az óriás vállalat a Daimer. A tíz éve tartó jogi huzavonát most lezárta egy német bíróság és a magánszemélynek adott igazat.
A probléma csak az, hogy a Mercedes kabrióinak kétharmadába már beépítik a rendszert. Viszont a német bíróság a döntéssel egyidőben leállítatta az opció reklámozását, valamint az Airscarf-rendszerrel szerelt autók forgalmazását, sőt a kereskedőknél lévő, de még el nem adott airscarfos autókat visszakell vinni átalakításra. (A korábban forgalomba állított autókat nem érinti a döntés.)
A döntés egyelőre csak Németországra él, de nem kizárt, minden piacon le kell majd állítani ezt az extrát tartalmazó autók átadását. Egyelőre nincs más, mint fapadosabb ülésekre cserélni a finoman melengető Airscarfos üléseket.
Átnéztük Kerkez Milos tavalyi évét, mik azok a fontos mutatók, amikben már most a legjobbak között van, illetve mennyire illeszkedik a játékstílusa az angol bajnok játékrendszerébe.
A Tisza Párt elnöke arra kérte a magyar rendőröket, hogy a szombati Pride-on a magyar embereket védjék meg.
Érthetetlennek tűnhet, hogy a szexuális kisebbségek negatív megkülönböztetése zajlik ma Magyarországon, miközben a magyarok nem keveset tettek hozzá a homoszexualitás kultúrtörténetéhez.
Az Európai Bizottság a szervezés egyes elemei miatt eljárást indíthat.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
