A svéd hipersportautó-márka csodagépe 386,2 km/h-s sebességgel száguldott két kilométeren keresztül.
Az angliai Vmax200 esemény, mondjuk úgy szabályaiban egy szimpla gyorsulási verseny 1,4 mérföldes (2,25 km) távval. A rendezvényt egy repülőtéren tartják több mint 10 éve, és a rekordot, 371 km/h-val egy tuningolt Porsche 911 tartotta. Mostanáig, de jött Kirsitan von Koenigsegg legújabb kreációja a One:1 és átírta a rekordot.
A netre felkerült videón egy profi, hosszú távú versenyeken induló pilóta, Oliver Webb vezette a gépet, ami jól jelzi, hogy ugyan az autó elméleti végsebessége 420 km/h, de nem olyan könnyű azt csak úgy megfutni.
A Koenigsegg One:1 többek közt arról nevezetes, hogy kiakasztotta a német regisztrációs hivatal rendszerét, mert ott a teljesítmény-adattáblába nem lehet csak három számjegyet beírni, márpedig a gép 1000 kW-os. A Koenigsegg One:1-t egy ikerturbós 5 literes V8-as motorral szerelik és az 1340 lóerő 2,8 másodperc alatt repíti a járművet 0-ról 100 km/h-ra.
A nemrég feloldott a sebességkorlátozás után a Nürburgringen is megjelent a Koenigsegg a pályán, hogy elorozza az utcai autók közt jelenleg csúcstartó Porsche 918 Spyder 6 perc 57 másodperces rekordját.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A tízes toplistán a nyolcadik helyre került a kamcsatkai földrengés, mégsem voltak halálos áldozatok. Ez hogyan lehetséges? Cikkünkben igyekszünk válaszokat találni. Felidézzük azt a 2004-es katasztrófát is, amikor a világ egy életre megtanulta, mi az a cunami.
Ha sikerül a kormányváltás, más törvényre is hasonló sors vár.
A kormányközeli lap a közvélemény-kutató megfutamodásáról írt, aki szerint erről szó sincs.
Új műsorvezetőket kap a Kalandra fal!
