A japán sportkocsi amerikai gazdája nem kímélte az autóját, már ami a futásteljesítményt illeti a maga 800 ezer kilométerével, de úgy tűnik, hogy ha a technika megkapja a kellő gondoskodást, átlag feletti problémamentes kilométer-mennyiséget tartogat.
Nemrég körbejárta a nemzetközi autós oldalakat annak az amerikai férfinak a története, aki egymillió mérföldet tett meg a Toyota Tundra platós terepjáróval mindenféle műszaki meghibásodás nélkül. Most ismét a japán márka egyik elégedett ügyfeléről cikkeznek a tengerentúlon, ezúttal azonban egy Toyota Supra a csodálat tárgya, aminek a futásteljesítménye 520.590 mérföld, vagyis több mint 837 ezer kilométer.
Ugyan a Tundrához képest ez feleakkora mennyiség, mégis egy sportkocsi esetében különösen ritka, hogy ilyen sok gondtalan kilométert tudjon maga mögött, úgy, hogy a motor teljes mértékben érintetlen, a kasztni pedig rozsdamentes. A hófehér kupé orrában egyébként nem az erősebbik biturbó blokk dolgozik, hanem a 3.0 literes, soros hathengeres, feltöltő nélküli 2JZ-GE kódjelű erőforrás, amely kellemes 220 lóerőt küld a Supra hátsó kerekekhez.
Ekkora teljesítmény manapság egyáltalán nem számít soknak, pláne egy sportkocsiban, viszont a Supra ezzel is kimondottan fürge tud lenni, emellett pedig, ahogy az említett példa mutatja, az átlagosnál jóval megbízhatóbb. Nem csoda, hogy büszke rá a gazdája, és a Toyota-kereskedés is, ahova szervizbe hordja, és akik megosztották a történetet.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Miért vett meg egy nagy múltú, de veszteséges üzletláncot? Mit kellene csinálni ahhoz, hogy ne legyen méregdrága egy croissant? Mi a legnagyobb baj azzal, hogy a Balatonon még mindig ugyanúgy sütik a lángost? És miért nem érdemes mindenkinek akciózni a tejfölt? Andrejszki Richárddal, a Chef Market tulajdonosával beszélgettünk annak kapcsán, hogy cége a Culinaris új tulajdonosa lett.
A bejelentés hírére beszakadt az olaj ára.
Izrael vezetősége kemény válaszcsapásra szólította fel a hadsereget Teherán ellen.
Oroszország sorra veszti el szövetségeseit.
2029-től csak nonprofit cég végezheti a visszaváltási díjas rendszerek üzemeltetését. De van egy kiskapu.
Egyesével hívták be a munkásokat hétfőn, tömött sorokban várták a sorsukat vasmű bejárata előtt.
