Németország régóta szeretné elérni, hogy csökkenjen az országban a közlekedésből fakadó szén-dioxid kibocsátás, ám a tények azt mutatják, hogy egyelőre szélmalomharcot vívnak. A Hybrid Cars szerint 1990 óta nem sikerült mérsékelniük az üvegházhatású gáz kibocsátását, ezért drasztikus lépésre lesz szükség.

Az Autoblog beszámolója szerint Rainer Baake német környezetvédelmi miniszter szerint Németország célja, hogy 2050-re a szén-dioxid kibocsátás 95 százaléka szűnjön meg. Ez azonban nem egyszerű feladat, jelenleg ugyanis az autókat átlagosan 20 évig használják, így az országnak módot kell találnia arra, hogy az autók cseréjekor már ne a hagyományos hajtásláncalt szerelt változatokat válasszák a fogyasztók. Mindez azt jelenti, hogy 2030-ra szeretnék megszüntetni a benzin- és dízelüzemű autók árusítását, helyette pedig csak zéró emissziós autókat lehetne vásárolni. Persze nem mennének fejjel a falnak, a leendő tulajdonosoknak gyakorlatilag ingyenpénzt adnának erre.

Norvégia 2025-től betiltja a benzin- és dízelüzemű autók árusítását

Amennyiben négyüléses csillagos kabrióra vágyunk, és az S-osztály nemrég kijött nyitható tetős változata már túl nagy és túlságosan hivalkodó, akkor a stuttgarti gyártó C-osztályos kabrióját pontosan nekünk találták ki.

A vállalás nem lehetetlen, főleg úgy, hogy az elmúlt években a legnagyobb német autógyártók is az elektromos meghajtás felé mozdultak el. A Volkswagen részéről ott az E-Buddy, az Audi 2018-tól évente újabb elektromos modellt dobna piacra, a Mercedes pedig már az idei Párizsi Autószalonon bemutatja majd az elektromos autóját. A cég ráadásul ötvözné a hidrogén és a konnektoros hajtást, így 500 km-t lenne képes megtenni az autója.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.